在很多消费者的认知中,15万元左右的车有哪些推荐?如果购车预算在50万以上,你会买什么车?奥迪,凯迪拉克CT6,保时捷718都是不错的选择!TT奥迪T相信大家应该都不陌生。TT上市已近20年。作为一款...
在很多消费者的认知中,15万元左右的车有哪些推荐?如果购车预算在50万以上,你会买什么车?奥迪,凯迪拉克CT6,保时捷718都是不错的选择!TT奥迪T相信大家应该都不陌生。TT上市已近20年。作为一款跑车,虽然底盘调校没有跑车那么辛苦,但是平时在城市里开起来还是很辛苦的。新一代奥迪TT的发布再次将人们的目光吸引到了跑车细分市场。先不说性能。只有这种惊艳的外表才能迷倒很多年轻人。相比德系三大豪华品牌,凯迪拉克CT6的品牌认知度较弱,但在外观设计上,CT6车标的钻石切割设计和经典的盾形前脸给人一种高贵典雅的感觉,尽显美系车的大气。同时,CT6在定位上高于宝马5系,车身尺寸也是同级别中的显性优势。霸气的外观让它赢得了上路回头率。保时捷718保时捷718是保时捷传承的经典车型,但高昂的价格难免会让它成为少数人的玩物。但现在,作为保时捷旗下的跑车,基本价格不到60万的718轿车是个不错的选择。据保时捷官方介绍,该车总重量将控制在1200kg,比老款Boxster轻100kg。功率也降低了。可作为入门级跑车的四缸发动机,排量2.0升,功率输出286马力。也可能搭载保时捷的2.5升发动机,功率360马力。5万公里后,不建议四轮轮胎换位这种汽车保养方式。但有些汽车车型对定位数据的要求非常严格,四轮轮胎换位可能会影响底盘数据,导致跑偏,影响安全驾驶。当然要提倡四个轮换,不能轻易做到。当然,开了5万公里,也没必要提倡四档,因为5万公里的轮胎磨损早已形成。如果实行四档,会导致车辆跑偏。但是定位数据不那么严格的车辆还是要四班倒。由于车身重量不均匀分布在四个轮胎上,定期换位有利于保持四个轮胎的均匀磨损,延长轮胎的整体使用寿命。而且由于前后轮承受的摩擦方向不同,前轮承受的横向摩擦力更大,后轮承受的纵向摩擦力更大,驱动轮的摩擦力大于非驱动轮,所以磨损程度可能更严重。自然要实行四轮换挡,保证前后轮磨损均匀,提高驾驶安全系数。四位循环有一个有限的周期。司机可以参考轮胎保养手册,根据自己的驾驶习惯和驾驶地点调整换位周期。新车大部分情况下都是1万公里左右上下换挡,以后都在5000公里到1万公里的循环区间。另外,需要注意的是,四挡之后最好做动平衡,以免出现油耗高、方向跑偏或高速方向盘抖动的现象。
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