1.什么原因导致汽车刹车硬？原因是：1。汽车的真空增压泵泄漏或失效。重要的是要知道踩在制动踏板上的力是由两个制动助力泵增加的。如果失败了，刹车就没有主力了，我们就很难踩了。2.熄火后，我又踩了刹车。这也和制动助力泵有关。制动助力泵只有在发动机工作的时候才会持续产生真空，而发动机不工作的时候，只能依靠之前留下的一点点真空。一般踩几下就没了，但这次启动后会恢复，不算故障；3.行驶中遇到刹车失灵的情况，一旦遇到刹车出了事故，要懂得反复踩几下刹车，这样会用油管里的空气给刹车系统施压，再加上反复踩，就有机会使制动力恢复；4.制动系统缺乏必要的保养，制动总泵内杂质过多，密封不严，真空助力泵失效，刹车油脏，或几种刹车油混合加热后产生空气阻力，制动总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气；5.因操作不当造成的机械故障，如长时间下坡会造成刹车片摩擦生热，刹车毂碳化，刹车功能完全失效；由于严重超载，车辆在重力加速度的作用下惯性增大，直接导致刹车失灵。2汽车刹车硬了怎么调整？汽车硬制动的调整方法：1。制动助力泵是利用发动机工作时吸入空气的原理，使助力器的一侧产生真空，产生相对于另一侧正常气压的压差，利用这个压差来加强制动推力。即使膜片两侧只有很小的压差，由于膜片面积大，仍能产生很大的推力推动膜片向低压端移动；2.在工作状态下，推杆复位弹簧使制动踏板处于初始位置。此时，真空管与真空助力器连接处的单向阀处于打开状态。在增压器内部，隔膜将其分成真空室和应用室。这两个腔室可以相互连通，大部分时间都是与外界隔绝的。气室可以通过两个阀门装置与大气相连。3.当发动机运转时，踩下制动踏板。在推杆的作用下，真空阀会关闭，同时，推杆另一端的气阀会打开。当空气进入时(踩下制动踏板时喘息的原因)，腔内气压会不平衡。在负压的作用下，膜片会被拉到制动主缸的一端，带动制动主缸的推杆，从而实现进一步放大腿部力量的功能。