大家不能否认很多拿了驾照的伙伴还时本本族，只有一个驾驶本，开车的技术和意识非常薄弱。甚至让他开一下车都有点不敢。在城里考的驾照很多都时应急快速考完的，拿到驾照后基本都忘了怎么开车了。所以这也催生了另一个行当，叫陪练。就是拿到驾照后再找一些老司机或者专门的陪练公司，陪着开车，熟悉操作和交规。

实在话，我就是在北京的一家驾校用不到两个月的时间把驾照考完的，但是拿到驾驶本后，同样不敢开车。所以也找了一个陪练公司陪练。因为胆子小也比较惜命，所以我花在陪练上的钱比我考驾照的钱还要多。驾照花了5600元，陪练花了差不多8000元。然后我才买车自己开！

开车是一场修行，自己一定要慢慢熟悉车子，开多了熟悉了，慢慢的驾驶技术和意识就培养出来了。这中间来不得半点马虎，因为汽车就是一辆马路杀手，你需要驾驭好它。即使你掌握了所有的开车技巧，没实际开个几万公里，还是成不了老司机。即便开了几万公里，如果没有足够的安全意识和风险意识，还是不能称为老司机。而且发生交通事故的一半是新手，一半是觉得自己技术特别牛的老车主。那么如何衡量一个技术好的老司机？这个从几个方面可以简单判断！

1、对交通规则滚瓜烂熟

对常见的交通规则非常清楚，什么能做什么不能做，自己心里有敬畏；对于交通信号灯和交通标记线非常熟悉。能不能过，能不能停，这些做到心中有数。

2、对开车有敬畏之心，对危险有足够的预警

开车上路一般人都会，但是心态很重要。不是自己的车子好，驾驶技术号，就非常勇猛，把车开到极致。真正成熟的老司机，应当对开车有敬畏之心。知道尊重他人，礼让他人，这也是在保护自己。

3、熟练掌握各种应急避险操作

不管在什么道路上开车，路况都是瞬息万变，随时可能发生微信啊状况。老司机应当对可能发生的危险情况有所预判，而且懂得如何避开危险，让情况更糟糕。比如，高速上突然爆胎、路上突然有障碍物，前车突然急刹或者并线。再如在城里开车前方交通事故，在狭窄道路摩托车行人乱走的状况，如何保证自己安全行驶需要对路况有足够的预警能力。

4、熟练的驾驶技术，

熟练的驾驶技术包括：起步平稳；对油门控制精准，加速平顺，不至于猛踩刹车猛加速；超车稳准，不发生危险状况；倒车、停车熟练；不超速；对汽车的各种功能按键操作熟悉。

5、给自己和乘员舒适的体验

有些喜欢激烈驾驶的车主，自己开起来是很爽，一顿操作猛如虎，肾上腺素飙升。但是这中驾驶技术危险，而且很容易引发交通事故。另一方面也会让路上的其他行车，战战兢兢。而坐在车内的乘员，不仅害怕的要死，而且非常不舒服。容易头晕目眩，肠胃不舒服。作为一个熟练的老司机不应当是个赛车手或者莽夫，而应当是一个有礼有节的君子。

6、熟悉的常见的汽车故障

汽车发生小毛病小故障是正常的，虽然作为车主不需要去掌握什么维修保养技术。但是掌握一些常见的汽车故障处理技巧和知识，不仅能让自己开车更放心，也不至于在维修保养的时候被人坑钱。这都是好东西。

7、油耗表现是很好的指标

用油耗衡量虽然不太准确，但也有一定的道理。虽然大家都不一定差那点油钱，但是油耗的高低多少能衡量驾驶技术是否熟练。因为不科学的操作，直接带来的就是油耗增加。

总的来说，老司机应当有足够的技术，良好的心态和安全意识。有句话说得好，最牛的驾驶技术就是安全开车。所以大家要对开车上路尤足够的敬畏之心，发生交通事故的往往是那些新手和自以为是的老司机。