领克01 PHEV 电控系统故障怎么回事?
袁智斌
4.9
/ 已服务车主
4782
擅长:
五菱 奔驰
向我咨询
领克01 PHEV 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克01 PHEV 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致领克01 PHEV 电控系统故障,如:固件...

领克01 PHEV 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

领克01 PHEV 电控系统故障常见原因

1.软件故障

30%的原因是软件故障导致领克01 PHEV 电控系统故障,如:固件过时、算法错误、配置不当。

2.硬件故障

25%的原因是硬件故障导致领克01 PHEV 电控系统故障,如:线路老化、接触不良、元件损坏。

3.传感器故障

20%的原因是传感器故障导致电机内部异物电控系统故障,如:温度传感器故障、压力传感器故障、位置传感器故障。

4.通信故障

15%的原因是通信故障导致领克01 PHEV 电控系统故障,如:CAN通信故障、LIN通信故障、MOST通信故障。

5.供电系统故障

10%的原因是供电系统故障导致领克01 PHEV 电控系统故障,如:电池老化、线束腐蚀、接地不良。

领克01 PHEV 电控系统故障解决方法

1.软件更新、参数调整、系统配置

固件过时、算法错误、配置不当导致领克01 PHEV 电控系统故障,一般情况需要软件更新、参数调整、系统配置,维修成本约500-1000元。

2.线路检查、接头修复、元件更换

线路老化、接触不良、元件损坏导致领克01 PHEV 电控系统故障,一般情况需要线路检查、接头修复、元件更换,维修成本约800-1500元。

3.传感器更换、信号校验、系统校准

温度传感器故障、压力传感器故障、位置传感器故障导致领克01 PHEV 电控系统故障,一般情况需要传感器更换、信号校验、系统校准,维修成本约600-1200元。

4.通信线路检查、接口修复、总线更换

CAN通信故障、LIN通信故障、MOST通信故障导致领克01 PHEV 电控系统故障,一般情况需要通信线路检查、接口修复、总线更换,维修成本约400-900元。

5.电池更换、线束更换、接地点修复

电池老化、线束腐蚀、接地不良导致领克01 PHEV 电控系统故障,一般情况需要电池更换、线束更换、接地点修复,维修成本约1000-2000元。

查看更多
相关文章
相关问答
领克06 PHEV 电控系统故障怎么回事?
领克06 PHEV 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克06 PHEV 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致领克06 PHEV 电控系统故障,如:固件过时、算法错误、配置不当。2.硬件故障2
祝恒磊
新能源汽车故障
领克02 PHEV 电控系统故障怎么回事?
领克02 PHEV 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克02 PHEV 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致领克02 PHEV 电控系统故障,如:固件过时、算法错误、配置不当。2.硬件故障2
黄长春
新能源汽车故障
领克03 PHEV 电控系统故障怎么回事?
领克03 PHEV 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克03 PHEV 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致领克03 PHEV 电控系统故障,如:固件过时、算法错误、配置不当。2.硬件故障2
赖顺慧
新能源汽车故障
领克09 PHEV 电控系统故障怎么回事?
领克09 PHEV 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09 PHEV 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致领克09 PHEV 电控系统故障,如:固件过时、算法错误、配置不当。2.硬件故障2
骆守喜
新能源汽车故障
领克01 PHEV 电池管理系统故障怎么回事?
领克01 PHEV 电池管理系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克01 PHEV 电池管理系统故障常见原因1.电池单体故障40%的原因是电池单体故障导致领克01 PHEV 电池管理系统故障,如:单体电压不均、内阻上升、
袁智斌
新能源汽车故障
领克01 PHEV 导航系统故障怎么回事?
领克01 PHEV 导航系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克01 PHEV 导航系统故障常见原因1.导航软件问题40%的原因是导航软件问题导致领克01 PHEV 导航系统故障,如:软件版本过旧,地图数据损坏,网络连接
黄长春
新能源汽车故障
领克01 PHEV 制动系统故障怎么回事?
领克01 PHEV 制动系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克01 PHEV 制动系统故障常见原因1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致领克01 PHEV 制动系统故障,如:常规磨损, 长期磨损, 过度磨损。2.刹
冒志伟
新能源汽车故障
领克05 PHEV 电控系统故障怎么回事?
领克05 PHEV 电控系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克05 PHEV 电控系统故障常见原因1.软件故障30%的原因是软件故障导致领克05 PHEV 电控系统故障,如:固件过时、算法错误、配置不当。2.硬件故障2
祝恒磊
新能源汽车故障
领克01。故障码P0171系统过稀
根据你的故障描述 混合气稀导致混合气稀的原因有两个 第一个就是进气量太小 第二个就是喷油量小。 关于进气凉小的主要就是空气流量传感器 包括节气门是否有漏气 然后节气门 ,过脏 ,空滤是否已过堵。需要检查。你可以拆掉空滤 然后试下进气量能不能稍微大一点 喷油过小的主要就是油泵的压力 汽油滤芯儿喷油嘴是否堵塞 你根据这两方面进行检查 就能解决混合气过稀的问题 故障代码: P0171 适用范围: 所有汽车制造商 中文定义: 系统(空燃比)太稀(第1排) 英文定义: System Too Lean (Bank 1) 所属系统: 燃油或空气 错误背景: 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很稀的话,该故障码就会出现。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
姚民强
4.9
/ 已服务车主
3790
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳