1途安1.4t动力怎么样途安是2003年在大众PQ35平台上诞生的一款新车。此次进入国内市场，上海大众打造了全新的MPS(多功能汽车)概念。虽然与SMPV不同，但都是汽车平台上诞生的多功能车型，既有汽车的舒适性，又有MPV的多功能性。多用途汽车(MPS)大量运用了汽车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性、细节等方面直接与汽车技术相媲美。同时，空房的设计也吸收了汽车空房设计的人性化理念。内部空房不仅大而且舒适体贴，可以满足不同场合的感觉需求。途安的车型搭载的是1.4T发动机。动力方面，途安搭载了大众TSI发动机，代表了世界发动机的顶级性能。拥有：涡轮增压和缸内直喷两大核心技术。它的排量只有1.4L，却能在非常宽的转速范围内实现220Nm的惊人扭矩，功率增幅高达68.6kW，甚至领先同级，重新诠释了什么是完美极致的动力。高科技的六孔喷油器，正负20可变进气正时，燃油系统流量的随动控制，所有其他的努力都只是为了把油耗控制在一个很低的水平，高效环保才是不变的追求。经过多次路试，途乐的百公里油耗在8.4L左右，综合油耗表现还是很不错的。在同级还在用5速甚至4速自动变速箱的时候，新途安用7速站在了一个新的高度。更多档位设计带来平顺换挡享受，让发动机保持最佳工作状态，油耗表现同样震撼。双离合系统技术的成功应用，相当于同时装备了两套传动系统。一组工作，另一组准备啮合，档位瞬间切换，彻底消除扭矩中断。非凡的换挡体验，让同级车只有可比性。所以途安1.4T动力还是不用担心的。2途安2.0油耗大众途安2.0综合油耗8.8L，市区油耗10.7L，郊区油耗7.7L途安会使用高低功率2.0T发动机和2.5T发动机。此次试驾的380TSI车型为2.0T大功率版本，相信是未来的主要销售车型。传动系统是DQ5007速湿式双离合变速箱，这套动力总成和途观l一模一样，Powershift因为消除了扭矩的中断，也就是保持发动机的功率在使用中，始终工作在最佳状态，所以可以节省很多燃油。与传统的行星自动变速器相比，更有利于提高燃油经济性，降低油耗15%左右。大众Tuong展现了强大的综合实力。从单个车身尺寸来看，我们已经成功击败了汉兰达、锐捷等主流中型SUV，但是用差不多的钱可以得到更高档次的车型。途观不仅是一款大车，还是一款内饰空旷的车。普通尺寸的消费者无论哪排都能得到足够的空厢，这也是途观相比竞品有很大优势的地方，在不牺牲后备箱空厢的情况下保证了实用性。对于2.0T车型的动力表现，也在8秒出头证明了自己，制动性能更是惊艳。