1吉利帝豪gs 2万公里保养费用吉利GS 2万公里保养项目包括换机油、机油机滤、空气滤清器、空气滤清器、火花塞。四大保养项目的保养价格一般在460元左右。详见下表：想开好车，一半靠车本身的皮，另一半靠保养。用一句简单的话来总结帝豪GS的保养政策，叫做“先检查，后更换”。虽然根据帝豪GS的保养手册，每行驶5000公里，或者6个月(首保为3个月)，新车都需要回到4S店进行“保养”。但手册后面的所有保养项目都会在括号内注明“或根据情况”，也就是说，有些项目虽然达到了车辆的行驶里程或期限，但如果经修理工检查后仍处于良好状态，则无需更换。其中，火花塞“寿命长”的情况最多。根据保养手册，每2万公里需要检查和更换火花塞。但实际情况是车辆行驶2万公里后火花塞仍正常工作，无需更换新的火花塞。2吉利帝豪gs故障率高吗？吉利不仅是国产品牌。随着近几年的海外收购，吉利正式进入国际化，并得到了欧美等国家的认可。与此同时，中国吉利被越来越多的中国人认可。我们完全有理由相信，中国的国货会越来越好，中国吉利会成为中国制造业的标杆。吉利帝豪gs故障率高吗？请听我下面的详细分析。GS指导价7.78-11.68万，车身尺寸4440 * 1833 * 1560，轴距2700mm，设计非常动感，峰值算在两厢。2.7米的轴距带来了足够的空间感，驾驶舒适性相当不错。但是两厢在音响空间感上有点差。GS虽然是跨界车，但是后备箱还是一个痛点，扩展实用性不高。发动机搭载吉利自主研发的1.4T电喷发动机，最大功率98kw，峰值扭矩215nm，性能相当不错。一般动力反馈有明显的延迟，0-1加速需要14秒左右。只是加速能力不如一些小排量的自吸。对于动态颜值来说，这款发动机的性能与定位完全不符。剩下的1.8L手动版基本处于同一水平，没有亮点。配备Getrag6速干式双离合。这家变速器供应商的双离合产品是6DCT250干式离合器和7DCT350湿式离合器。自然后者成本更高，传输效率更高，稳定性更好。一般来说，干式双离合器被认为效率更高，但干式离合器的高效率是故障率的增加。这款6速干式双离合水军会以电控为噱头引导消费者，但电控毫无意义。福特早期用的干式双离合就是这款机器的同款。同样是干电控，但是故障率很高。不过这款变速箱匹配的是帝豪GS，奇瑞5X，瑞虎8。不可否认，失败率确实很低，但只是在训练上保守。吉利帝豪GS是一款性价比非常高的车。新潮的设计也让人印象深刻，配置上更难找到对手。重点是车身稳定、牵引力控制、上坡辅助等系统，这些系统在所有车型中都经常出现。到目前为止，市场上的投诉量并不是很高，还是值得考虑的。