1铃木冯玉和本田飞度哪个好？如果飞度比冯玉好，我个人认为飞度是小型车。虽然冯玉被归类为小型SUV，但它确实应该是一款紧凑型车，比飞度高一个级别。飞度是同级小型车，而御风定位是紧凑型SUV。而且价格完全不一样。飞顶配11.28，前后配11.98。虽然都是cvt变速箱，但是车本身的概念不一样。详细的配置差异，可以对比一下这两款车的两种配置。简单来说，冯玉的个头比飞度大，空气和最小离地间隙也比飞度大。如果用顶配比例，那么飞度没有优势。但问题是，丁比飞度丁贵4万多元。如果用低配和顶配的搭配比例，飞度会有一些优势(当然体积和空绝对没有优势)。3360的飞鼎配置更丰富，发动机更强劲，更省油，相对更适合驾驶，品牌高于铃木。综上所述，客官其实可以选择这两款车的具体配置，然后进行对比。如果打算买车，最后去现场预约试驾。试驾之后，我相信你会有买哪辆车的想法。2铃木极客Sa 155和本田蒙克190哪个好？这明显是在撒狗粮，也有不够投入，喜新厌旧的嫌疑。(对于男人来说，摩托车就是小老婆。)造成这种现象的主要原因是我们对车型以及摩托车是干什么用的了解不够。铃木的极客Sa155是街头跑。其优点主要在于良好的操控性能和理想的动力输出。就车辆定位而言，更适合短途通勤或者偶尔的山地跑。如果背离了这个目的，很容易暴露出这款车的缺点，所以后期需求是短途运输，没必要贪图其他车型。这件155非常合身。五羊本田孟190x是一款休闲车，后期使用明显是摩托车骑行，是比较常规的轻型摩托车骑行。在这种状态下，其优势是显而易见的。当然这个优势是和极客Sa155比的。骑190x的摩托车，外观会更合适，车身结构会有抗疲劳性能，再加上排量上的超强动力。另一方面，如果这款车用于短途骑行而非步行，优势并不明显，车身结构会更加笨重，灵活性根本无法与GeekSa155相比，外在优势也无法展现魅力。通过上面的简单介绍，这个题目有意义吗？虽然没有说怎么处理题主的这种情况，但是字里行间已经透露出了解决的办法。根据两种模式的区别，主体喜新厌旧是很正常的，因为我们很容易抵制诱惑，但始终保持清醒的头脑。我们必须弄清楚我们真正想要的是什么。如果把这种思维放到这两个模型中，我们就很容易找到一个平衡点。如果后期使用是车友共享，则认为应该维持现状，没必要看其他车型。但是如果后期使用有了变化，对现在的型号已经反感，那么可以选择孟190x。至于GeekSa155，最简单有效的方法就是转移。有什么好犹豫的，因为小排量车毕竟是过渡车，不可能骑到老的。也就是说GeekSa155对于主题主来说已经完成了历史任务，没必要过度怀旧。