J.D.POWER新车质量研究（IQS）报告显示：2014年的中国整体新车质量平均104个PP100，相比2013年的119个PP100减少了12.6%，其中故障/无法操作问题问题为59个PP100，比2013年减少14%，设计缺陷问题为34个PP100，比2013年减少3%，即只减少了1个PP100。

新车质量研究基于调查衡量新车车主购车后2-6个月遇到的问题，综合评定得分以每百辆车的问题数来衡量，分数越低就说明问题数量越少，质量越高。新车问题将分为两大类：设计缺陷以及故障/无法操作。

在豪华品牌中：奔驰的成绩依然是52个PP100，但仅名列第五名，保时捷跃居第一。

在主流品牌中：大众、斯巴鲁和smart分列前三位。也许大家在网上经常听到大众的这个车型有故障那个车型有故障，但从调研结果来看，大众的2014年新车质量评定仍然排名较高。造成这种结果有3种可能，一是车卖的多，即使是占比很小的一部分车有问题，也是数量巨大的；二是问题只针对特定车型集中爆发。第三的原因就是：其他原因。

各级车型新车质量最好的车型：14个细分市场中有15款车型故障率最低。

（图表数据来自：J.D.Power中国，感谢）

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