怠速控制阀安装在节气门旁边的空气通道上。在怠速时,节气门关闭,气流通过怠速控制阀进入进气口。空气流量传感器也称为空气流量计,是电喷发动机中的一个重要传感器。它将进气流量转化为电信号,发送给电子控制单元...
怠速控制阀安装在节气门旁边的空气通道上。在怠速时,节气门关闭,气流通过怠速控制阀进入进气口。空气流量传感器也称为空气流量计,是电喷发动机中的一个重要传感器。它将进气流量转化为电信号,发送给电子控制单元(ECU),这是决定喷油量的基本信号之一。一般位于油门旁边。
当发动机的怠速负荷增加时,ECU会控制怠速控制阀增加进气量,从而提高怠速转速,以防止发动机旋转不稳或熄火。怠速调节阀安装在节气门的旁通气孔上,位于1处。根据点火信号,当发动机转速低于750转/分时,即使怠速调节阀响应增加发动机转速,但当发动机转速超过1050转/分时也会停止响应。
对于装有空调系统的车辆,怠速调节阀也称为怠速加速阀。当空调压缩机响应后,引起发动机负荷,发动机怠速下降,而怠速调节阀会相应响应,以保持怠速稳定。
空气流量传感器又称为空气流量计,是电喷发动机中最重要的传感器之一。它将进气流量转换成电信号,发送给电子控制单元(ECU),作为确定燃油喷射的通用信号之一。
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