1自动挡汽车驾驶技巧正常行驶时，自动挡的换挡范围在2000-2500rpm之间。如果再踩油门，变速箱会自动延迟换挡时机，获得长时间的大功率输出。一般3000转之前是不会升档的。在满挡的情况下，直到车速达到红线才会升到下一挡(这个设定基本上代替了S挡的作用)。提前自动踩放挡换挡是正确的(但也需要选择合适的时间踩放挡)，但这是以加速为代价来达到相对省油的目的，并不能让车辆加速更快。当车速上升到换挡范围时，只要轻关油门，自动变速器就会自动给出升档指令。在关油的瞬间，发动机转速会下降一点，正好赶上传动比刚刚上升。然后加油的时候会觉得整个换挡过程更顺畅，骑起来更舒服。需要注意的是，提前换挡后，踩油门时幅度不能太大，否则变速箱会认为驾驶员需要紧急加速，当前档位的动力输出达不到要求，会自动降档再回到低档位，导致行程停止。此时，骑手可以在操作中多次实验，掌握自己车辆变速箱的控制尺度。极限挡位有时可以作为强制降档，也就是说，当你长时间需要强扭矩输出时，可以用它来控制挡位降到较低的挡位，或者在超车时直接拉下挡位。但是自动变速箱也会根据你踩油门的力度来决定是否降档。比如你想超车你前面的本地车，可以先松开油门再踩。这个时候变速箱会自动降1档甚至2档来满足你的动力需求。超车后松开油门，档位会以正确的速度回到档位。这种情况下，不需要用极限挡，用油门控制就可以了。自动挡车的驾驶技巧人们对自动挡车的印象是，没有任何驾驶技巧的傻逼车。其实自动挡汽车也不是完全没有驾驶技术，操作不当也会增加自动挡故障的概率。如何正确使用自动变速器，延长其使用寿命？如何降低使用中的油耗？首先，慢慢开始。驾驶自动挡汽车时，不要猛踩油门。这样只会提高车速，造成发动机的轰鸣和变速箱的磨损，导致燃油的浪费。启动时，缓慢加油，均匀提高发动机转速。提速后，轻轻放松油门踏板，然后继续加油，这样速度提升会更快，加速感觉更顺畅。开车时，尽量不要将油门踏板快速踩到底。正因为如此，自动变速器会被“强制低档”控制，即自动变速器会被强制立即换入低档，容易导致发动机转速过高，导致自动变速器摩擦片磨损更多，自动变速器油温过高。这方面的驾驶技术也不容忽视。第二，不要滑空挡。有些司机习惯在开手动挡时滑入空挡省油。开自动挡的时候，红灯前或者下坡的时候，他们也会把自动挡的变速杆放到空挡。其实这样会对自动挡汽车造成一定的伤害。这时汽车自动变速器中的档位会被车轮带动，瞬间达到3000转。由于变速器油泵供油不足，齿轮容易因润滑不足而烧蚀，自动变速器油温高影响使用寿命。所以自动挡车型要记得滑入空挡。第三，等灯要用n档。一些自动挡车辆的驾驶员在等红灯或堵车时，往往会将变速杆握在D档，踩下制动踏板。如果时间紧迫，这是可取的。如果需要较长时间，建议换到n档，拉紧手刹。因为当换档杆在D档时，汽车一般会向前w 但实际上P挡可以作为手动刹车的辅助，但不能代替手动刹车。P挡一方面采用发动机制动的方式，通过手制动可以降低发动机的压力。另一方面，当P档驻车锁失效时，不使用手刹很容易造成事故。所以自动挡的车停下来的时候，还是要拉下手刹多一点保护。启动PN挡的动词(动词的缩写)是驾驶员误将挡位放在“D”和“R”启动车辆，才发现无法启动。比如新手在车辆熄火后马上用钥匙转动点火开关，却无法启动车辆。其实这是因为自动挡配备了空挡启动开关，自动挡必须挂入P或N挡才能启动，防止误挂其他挡启动时车子前进。虽然此时发动机不能运转，但可能会烧坏变速器的空档启动开关。因此，在启动发动机之前，一定要检查变速杆是在P档还是在N档。