1大货车有自动变速箱吗？卡车还没有出现，但是公共汽车已经在使用了。由于自动变速器价格高，中国还没有达到发达国家“千方百计节省人力，降低工作强度，绝对不用机器或人”的阶段。以德国为例。德国人普遍驾驶技术高，追求驾驶乐趣。民用手动挡的留存率高于自动挡。上一代宝马7系早期就有手动版供客户选择！目前宝马5系从518到535都有手动挡，只有旗舰550标配自动挡，奥迪A61.8T到2.0T大功率都有手动挡。奔驰不太注重驾驶乐趣的提升，但E级E200到柴油E250也有手动挡可供选择。相反，商用车(各种大小的公交车，各种大小的卡车，包括出租车)这么多年，从来没有见过一辆手动的商用车，包括90年代生产的奔驰O405，现在还在一些城市使用。2大货车有几个档位？中国的大货车以国产为主，而且以手动挡为主，8挡以上，16挡以下。多档卡车设计，因为卡车的载重，一辆前四后八的卡车可以达到18吨。多档设计可以保证卡车行驶时的动力稳定性和燃油经济性。1.平顺性：卡车的档位越多，档位之间的比转速差越小。换挡的时候顿挫感会更少，更顺畅。而且大货车多为柴油发动机，工作转速低，挡位多，操控轿车更方便。其次，经济型3360卡车的档位越多，不同行驶速度下的发动机转速区间越好，可以节省燃油，减少不必要的油耗损失。三、动力的稳定性：上面说了，大货车多是柴油，工作转速比较低，大概1000-2500转。挡位多了，就能在不同路况下实现稳定输出。在欧洲等地区，对超载的查处力度很大，所以他们的货车摊位很少。在我国，货车超载现象普遍存在，查处力度也不是那么大，因此多挡位设计成为了货车的必要设计。