奔驰换挡冲击原因(汇总)
杨继坤
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奔驰以舒适性而闻名,但若换挡不顺会尴尬,尤其是有乘客的时候更让人没面子。所以,我们总结一下奔驰换挡受挫的原因,并希望能快速解决烦恼。换档冲击是指在动力传递中发生了不顺利的情况,具体原因有:1、节气门故...

奔驰以舒适性而闻名,但若换挡不顺会尴尬,尤其是有乘客的时候更让人没面子。所以,我们总结一下奔驰换挡受挫的原因,并希望能快速解决烦恼。

换档冲击是指在动力传递中发生了不顺利的情况,具体原因有:

1、节气门故障,如节气门损坏或需要清理。

2、发动机电脑出了故障。

3、传动轴故障,如连接橡胶垫损坏等。

4、变速器故障,这是引起问题的主要部件,以下重点介绍:

A、变速器油的问题,如油位过高、过低、进水、过滤器堵塞等现象。

B、变速器换挡逻辑问题,如控制单元性能不良或需要重新匹配换挡学习值。

C、变速器阀体问题,如液压控制电磁阀、换档电磁阀、液压阀体滑阀等卡死。

D、变矩器问题,如变矩器锁止离合器需要重新学习匹配。

E、其他换挡执行机构问题,如离合器片磨损烧损或制动弹簧损坏。

5、发动机计算机与变速器控制模块之间的通信故障。

发动机顿挫、冲击、打滑等异常现象,大多是变速箱机体和液压调节不良造成的,平时要特别注意变速箱的维护和使用。例如,最好立即更换变速器油,停车时保持牢固后挂R档。虽然奔驰可以低速直接切换到R档,但大家也少不了那个时间吧。

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