北京40故障代码:P0137详细描述如下:故障的系统范围:目前无适用车型:北京40中文解释:P0137:后氧传感器电路电压过低P0138:后氧传感器电路电压过高。英文含义:不了解P0137故障代码:无故障因果:P0137:后氧传感器电路电压过低01 DTC检测条件01-01无P00 06。进气歧管绝对压力传感器、CTS传感器、TPS传感器、P0171、P0172、喷油器、缺火、曲轴位置传感器、点火系统、怠速控制系统、碳罐清洁电路、后氧传感器加热器和其他相关故障代码。01-02冷却液温度高于70°c。0 DTC触发条件02-01 ECM检测到后氧传感器的电压信号值低于0.03V 03故障的可能原因03-01后氧传感器和ECM之间的导线对地短路。03-02连接错误。P0138:后氧传感器电路电压过高01 DTC检测条件01-01无相关故障码，如P0106、MAP传感器、CTS传感器、TPS传感器、P0171、P0172、喷油器、缺火、曲轴位置传感器、点火系统、怠速控制系统、碳罐清洗电路、后氧传感器加热器等。01-02冷却液温度高于70°c。0 DTC触发条件02-01 ECM检测到后氧传感器的电压信号值高于3.8V 03故障的可能原因03-01后氧传感器和ECM之间的导线对地短路。03-02连接错误。建议解决方案:01 DTC检测步骤:在执行以下步骤之前，请确认电池电压是否为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪器BDS连接到车辆诊断接口。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取并清除DTC。提示:使用最新的软件进行检测。在01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开。01-06用诊断仪读取DTC。01-07如果检测到DTC，则意味着车辆有故障。请执行相应的诊断步骤。如果未检测到DTC，则先前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤:提示:排除故障后，请重新验证DTC和症状是否存在。02-01断开后氧传感器连接插头T4g，检查连接插头T4g是否有裂纹和异常，针脚是否有腐蚀或生锈。是的，清洁连接插头和插脚。否，转到步骤02-02。02-02检查燃油是否符合要求。是，转到步骤02-03。不，清洁喷油器和油箱，更换燃油滤清器、燃油和后氧传感器。02-03当点火开关处于LOCK位置时，断开发动机控制单元的插头T73和后氧传感器的插头T4g。02-04测量T73\6引脚和T4g\1引脚以及T73\38引脚和T4g\2引脚之间的导线是否短路或开路。是的，修理故障电线。否，转到步骤02-05。02-05更换后氧传感器，进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。是，转到步骤02-06。不，更换后氧传感器。02-06更换三元催化转化器进行测试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。是，转到步骤02-07。不，更换三元催化器。02-07更换发动机控制单元，进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。可以，从其他症状找原因。不，更换发动机控制单元。