1奔驰GLA发动机怎么样？奔驰GLA发动机型号规格详细说明：M270910/M270920主要参数：GLA200:最高115kW(5300rpm)、最大马力156Ps、最大扭矩250Nm(1250-4000 rpm)GLA 220:最高135 kW (550 rpm)最大扭矩300Nm(1200-4000 rpm)GLA 260:至高功率155kW(550车型年份：2019、2018款车型：奔驰b级低惯性力增压器：涡轮增压由发动机的有机废气驱动。当速比低时，有机废气的机械能太低而不能推动涡轮叶片，从而导致涡轮迟滞。低惯性力增压器就是为了改善这个问题，让有机废气在低转速比下推动涡轮叶片，在1200转时可以输出最大扭矩。第三代BlueDIRECT直喷发动机：这项新技术的特点是1ms连续充放电四次，配合一个四冲程循环最多可进行五次的压阻式喷油器，使混合气点燃更充分，减少污水污染。兰彻斯特平衡轴：这种技术的特点是平衡轴安装在发动机曲轴的下侧，而不是发动机曲轴的公共侧，可以达到更好的平衡效果，降低发动机的振动和噪音。发动机问题奔驰GLA的1.6T发动机技术上问题不大，但是1.6L的排量就尴尬了，正好是车船使用税不同收费标准的分界线。所以过去搭载1.6T发动机的奔驰CLA早已将1.6T换成了1.3T，不仅排放性能更好，油耗也更低。另一方面，1.6T发动机的驱动力只有GLA这样的紧凑型SUV是不尽如人意的，所以GLA的畅销车型主要是2.0T 2奔驰GLA的底盘有什么特别之处？奔驰GLA根据奔驰MFA服务平台打造，采用承载式车身结构，其前置前驱或四驱布置。前悬架为麦弗逊式单悬架，后悬架为多连杆式单悬架。四驱车型采用多片离合器结构的适时四驱。MFA服务平台MFA全称为Merecadesfront-wheel-drive架构，意为前轮驱动模块化设计服务平台。目前该网站制造的汽车有奔驰A级、奔驰CLA级、奔驰B级等。除了GLA。这种服务平台的特点是降低了汽车的长宽比，提高了汽车的机动性，并获得了大量的车内空间。前悬挂奔驰GLA的前悬挂采用麦弗逊式结构。事实上，如果你知道GLA是一款前驱车，就不会太难猜到它的前悬挂要么是双横臂，要么是麦弗逊式。由于这两种悬架的特点，都是结构简单，占用汽车底盘室内空间小，可以为外部汽车发动机和变速器腾出空间。但是麦弗逊悬架也有缺陷，就是悬架的侧向承载能力不够。麦弗逊悬架的纵向支撑点完全靠近下臂，所以在转弯过程中躯干会有明显的侧倾。为了彻底解决这个问题，可以抬高一个上支撑臂，成为双叉骨结构。后悬架奔驰GLA的后悬架是单连杆悬架，其特点是对轮胎市场定位的调整更加精准，舒适性得到提升。但缺点是悬挂结构复杂，中后期维护成本很高。另外，你可以看到GLA的后减震器与扭簧分离，可以减少减震器对车内空间的侵扰，从而获得更快的后座承载能力。奔驰GLA四驱系统奔驰GLA配备的4MATIC全时四驱，在所有正常路况下，还可以实现前、后、左、右45: 55的驱动力分配。当车轮跑偏时，双盘离合器中央差速器会融合，保证其他轮胎有驱动力。 同时，奔驰4MATIC的4ETS技术会刺激ABS泵对离轨车轮进行制动系统，保证汽车对农田的抓地力。值得一提的是，这款4MATIC系统软件的结构非常紧凑轻巧，与前后驱车型相比仅重70KG左右。同时最小化驱动力的消耗，使得奔驰GLA的净重分布和燃油合理性特别优秀。