积碳确实有可能造成发动机油耗增加、动力下降、抖动等问题，但这些问题不一定100%是积碳造成的，其他原因也有可能造成发动机出现这些问题。发动机积碳主要附着在节气门、喷油器、进气口、气门背、燃烧室等地方，不同的地方需要不同的清洁方法。解决节气门积碳问题比较好，只要拆下来清洗，2-4万公里就可以清洗了。喷油器的积碳可以通过使用燃油添加剂或瓶子来清除。在清洗喷油器的同时，还具有清洗发动机其他部位积碳的功能。因为喷油器在缸内，所以直喷发动机只能清理燃烧室的积碳，而进气歧管喷射的发动机可以同时清理进气口、气门油封和燃烧室的积碳。直喷发动机只能通过拆卸进气歧管来清理进气口和气门背面的积碳。这种方法简单直接。