故障车辆：

14款奥迪Q5，配备CHU发动机、OBK变速器。车主反映仪表盘EPC警告灯点亮，且伴有抖动熄火现象。

路试后发现在收油后发动机有明显抖动，故障诊断仪查出01发动机控制单元存储的故障码为：

P00160—气缸列1，凸轮轴位置1曲轴位置传感器分配不正确，主动／静态；

P001100—气缸列1，凸轮轴滞后点火调节目标未达到，被动1偶发。

初步判断需要检查配气正时，

可能的情况还有凸轮卡滞、凸轮调节油道堵塞、机油压力较小等。气缸列1进气侧凸轮调节器油道是否堵塞、凸轮轴是否卡滞以及机油压力是否过小。

故障分析：

针对凸轮轴调节器卡滞，首先将进排气凸轮轴调节器控制电磁阀N205和N318对调，做测试计划“凸轮轴调整缸列1进气侧”。

但结果是测试无法成功完成：

故障诊断仪提示：“凸轮轴调节器油道堵塞或是调节器本身卡滞”。

只能拆开凸轮轴轴承桥看看凸轮轴调节器油道是否存在堵塞现象。并没有发现明显的油道堵塞，但是在检查轴承桥的时候，发现进气侧和排气侧有些差异，目测就是问题所在了。

通过测量，轴承桥座的进气凸轮轴侧比正常件低，也就是说前端阀芯在装入后会深入，凸轮轴调节器相关管道通过截面积会产生变化，这就导致了发动机工况到达调整速度时，调节器响应速度跟不上，触发故障码“凸轮轴调节错误和发动机曲轴、凸轮轴位置传感器分配位置不合理”的故障，做引导型测试计划时会提示检查配气正时是否正常。

故障排除：

更换轴承桥，故障排除。