如果发动机内部的煤堆积过多，冷起动喷射头喷出的汽油会被煤大量吸收，冷起动的混合气变得过于稀薄，难以起动。在这种情况下，容易乘车直到被煤吸收的汽油饱和，上车后，吸附在煤上的汽油通过发动机的真空吸引力被吸入气缸内燃烧，混合气变浓，发动机的可燃混合气变稀时变浓，冷起动发动机抖动引起熄火的原因：1、积炭过多，这将引起早期燃烧和爆震，缩短发动机寿命，大大降低发动机的动力性和经济性；2、阀门及其座环工作面积炭时，出现阀门关闭不严漏气、发动机难以启动、无工作力、阀门易烧等问题；3、气门导管和气门杆部积炭，加速气门导管和气门导管的磨损，气门杆在气门导管内的运动可能变涩而卡死，引起气门卡死故障；4、活塞环槽内积炭后，活塞环边缘间隙、后向间隙变小，间隙消失，活塞环失去弹性拉动气缸；喷油嘴沉积物会引起不同气缸喷油嘴喷射量的差异，引起发动机抖动和唑车；5、火花塞积碳过多会导致火花塞漏电不工作、发动机晃动等故障。