虽然是去年年初发售的，但从日产逍客的外观方面来看，新型逍客作为今年的换代车型，保持了现金逍客客车的整体设计风格。 新款逍客前脸部分采用全新的V-Motion设计语言，新逍客粗犷的“u”型镀铬装饰条能见度极高，多边形大灯组造型犀利，配合车身丰富的肌肉线条更具时尚感新联客车纵横高度分别为4384/1837/1594mm，轴距为2646mm。 新车的装修基本上继续了现金逍客的整体设计。 新款三辐多功能方向盘进行了“瘦身”，造型更加动感。 中央控制屏幕外侧增加银色装饰板，延伸至右侧空调出风口附近。 内部座位采用黑色一色的设计风格。 动力方面，逍客2019款2.0L CVT豪华版搭载2.0L四缸自然进气MR20发动机，最大功率154马力，峰值扭矩204牛米，适合CVT无级变速器，最高车速186km/h，工信部百公里油耗6.2L，国家级VI 东风日产的新型逍客将于2019年第一季度上市。 此前发布的申报图显示，新车外观与海外版逍客中期改款车型(点击查看新款逍客海外试乘)相同，动力方面提供2.0L自然吸气发动机。 1、新款逍客与海外版车的设计同步。 日产V-Motion设计语言在年轻化方面发展，进气格栅面积比现款车型大，内部采用蜂窝形式。 LED头灯造型锐利，前围两侧造型更立体，进气口造型更复杂； 2、尾部、新款逍客整体变化不大。 在升级尾灯组内部灯室结构的同时，采用全新风格的后支架造型，大面积黑色塑料面板搭配银色两段式护板，显得更具新意； 3、中期换代的一大特点是车身尺寸几乎没有变化。 新逍客纵横高度分别为440118371593mm，轴距为2646mm，与现款车型相比，只有车身长度因造型变化而大幅增加。 4、动力方面目前仅在申报信息中发现2.0L自然吸气发动机，最大功率113kw(154PS )，比现金车型上升3kw (4ps )。 在传统系统中，新车继续配备CVT变速器。 未来的新型逍客是否会继续提供1.2T仍是未知之数。