由于国内人均生活水平的快速提高，也让更多的人对衣食住行十分关注，单独说这个出行方面的问题，国内自主品牌的快速崛起就说明了这点，哪里有消费，哪里就有市场。而国内汽车市场现在的竞争十分强烈，不仅合资汽车以品牌效应优势介入，国内汽车厂家也以价格来吸引消费者，那对消费者本身来说，汽车哪些方面的性能才是最注重的呢？

在选择购买汽车时，比如某消费者看上了一款车，会从汽车的几个性能方面相结合，看彼此是否达到一个平衡点，即性价比是否达到最高，自己喜欢的东西该车全有，不喜欢的东西还在自己接受范围内，那么这就是一辆好车，就可以考虑入手方面的事宜，那国内消费者又主要是看重汽车的哪些方面呢？

经济性

相信很多打算买车的消费者会把经济性放在首位，这是因为买了汽车需要的后续投资确实很大，比如保险、保养维修成本，最主要的燃油消耗情况，如果这些方面的支出超出了自己的预算，那么很大程度上会犹豫看上的车型值不值的入手。

这方面主要考虑的有汽车落地价格，这个是看消费者选择的车辆实际价格和购置税等其他支出；其二考虑的就是汽车的排量大小与发动机类型，这与后续的燃油消耗确实有直接性的关系；其三就是汽车座位数，5座与7座在审车与保险选择上有不同的规章制度，甚至高速路收费都有区别；最后就是后期维修及保养，如果消费者看上的车型属于进口型，如果出现需要维修的情况，首先原厂件这方面都有一定难度，其次价格肯定不会很低。

安全性

安全性能方面在汽车上的体现有主动安全性能与被动安全能。主动安全就是从汽车本身实际操作条件出发，比如高性能的底盘及优秀的操作系统，在较复杂的道路情况下能满足行驶条件，能对危机情况起到一个避免或减弱的效果。被动安全性能就是当汽车遇到一个较突发的路况时，汽车上的设施能有一定保障汽车安全的功能，比如常见的ABS防抱死系统与安全气囊，较高效率效果的刹车制动系统等等。

驾驶乐趣性

这方面对汽车的输出及效应效果、汽车转向系统就有很大的要求了，比如汽车本身动力输出足够，传动系统也能满足快速响应，这对驾驶者来说驾驶感就十分的强，而需要满足汽车驾驶乐趣性，那么汽车本身条件也是很优秀的，在一定程度上主动安全性能得到了一定提高，而汽车市场上，消费者追求较好的驾驶体验，那么也是属于较高性能的汽车了。

内部操作性

汽车内部操作性主要是针对汽车中控车载系统，以及中控格局设计是否达到一个方便操作的目的。现在市面上很多汽车品牌推出的不同车系基本上都用差不多的汽车系统，比如不同价位的同品牌汽车，如果车载系统相差不大，那么这也会成为消费者所诟病的地方，而现在很多汽车品牌都追求汽车性能及外观上的研发设计，在这上面关注的力度还不是十分足够。

乘坐舒适性

乘坐舒适性设计到汽车本身东西就很多了，现在消费者以这个方面来评价一款的好坏也不为过。首先汽车车身悬架、轴距与自重，这在汽车是否会出现颠簸的情况是直接关联，轴距与自重能有效减低路面引起的颠簸，悬架能很好的过滤掉路面引起的颠簸；第二方面就是乘坐空间，这与汽车车身的大小有直接关系，也涉及到座椅方面的设计，那不同坐姿的舒适度也因人而异了；最后一个方面其实是偏小众性，那就是是否有全景天窗，但光线强弱引起的乘坐人员的视觉体验，也确实在一定程度上影响乘坐体验。