1三元催化器失效说明了三元催化器失效的原因：1。当三元催化器损坏时，第二级氧传感器将无法正确地向行车电脑提供数据，从而导致混合气浓度过稀或过浓。太稀会造成点火困难，驾驶无力，发动机打火等。太厚会增加油耗，燃烧不完全，气缸和火花塞积碳严重等。出现此故障时，发动机故障灯应点亮；2.三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。它可以将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温汽车尾气经过净化装置时，三元催化器中的净化剂会增强CO、HC、NOx的活性，促使它们进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下被氧化成无色无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下被氧化成水(H2O)和二氧化碳；NOx被还原成氮气和氧气。将三种有害气体变成无害气体，净化汽车尾气；3.三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置，通过氧化还原作用，将汽车尾气中排放的CO一氧化碳、HC碳氢化合物、NOx氮氧化物等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气；4.因为这种催化转化器能将废气中的三种主要有害物质同时转化为无害物质，所以称之为三元。2三元催化堵塞后果：1。三元催化转化器是连接排气管和消声器的多孔陶瓷装置，是汽车排气系统中最重要的外部净化装置。其作用是将汽车尾气中排放的CO一氧化碳、HC碳氢化合物、NOx氮氧化物等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器一旦堵塞，会影响正常的尾气排放和氧传感器的信号采集，从而影响汽车的加速。2.为什么三元催化器容易堵塞？这要从三元催化转化器的结构说起。目前汽车的三元催化器大多采用陶瓷载体。陶瓷载体的横截面通常按照600目(每平方英寸600个孔，1英寸=25.4毫米)的规格布满直径小于1毫米的小孔，发动机燃烧产生的废气通过这些小孔排到体内。3.混合蒸汽不完全燃烧产生的积碳，烧入气缸后机油中含有的磷、锌等抗氧化剂，排气歧管的腐蚀等物质都会附着在三元催化器的陶瓷载体表面，导致其孔隙堵塞，从而表现出三元催化器的堵塞故障。