一般来说，使用自动挡汽车，在等红灯的时候一定不要放P档，因为P档是作为驻车档使用的。使用后，自动变速器将通过机械锁定实现固定车辆的特殊空档位置。简单理解就是变速器中的齿轮被金属固定产生制动力，属于强制制动的一种。

当我们在等红灯的时候，很容易发生追尾。如果此时在P档，车辆冲击严重的话，可能会折断齿扣，损坏变速箱。变速箱损坏的话，严重的要花几万块钱才能修好。

在短时间内可以使用D挡的情况下直接使用脚制动是安全的，也是公认的。这当然很好理解。短时间内，脚刹控制简单灵活，随时可以前进。它不需要额外的齿轮操作和其他操作。简单灵活方便，成为很多人的首选。

但如果红灯持续时间长，脚刹容易导致脚疲劳而出错，D挡加脚刹的出错率必然更高。只是不小心松手跑出几米，越线或者低速撞上前面的车，都只是小事。如果一个行人突然从你面前经过，你就有大麻烦了。所以如果时间长的话，最好挂N挡手刹，稳稳的停下来。

红灯要挂的挡位，比如自动挡的车，如下：

1.挂P档。此时，车辆的手制动器必须处于制动状态。按手刹类型分为电子手刹和机械手刹。在P档时，变速器中的齿轮由机械锁锁住。这时候轮子就跑不动了。如果发生追尾，很容易对变速器造成严重损坏。当然，不建议在红灯时挂P挡。

2.当它被置于N档时，变速器和发动机被断电。此时必须用手刹或脚刹保证车辆的驻车状态，并推荐使用N挡手刹的模式等红绿灯；

3.如果临时停车等信号灯和等待时间较短，变速杆可以保持在D档不变，脚可以踩刹车，但刹车有效。