1如何区分科鲁兹点火线圈型号根据磁路，科鲁兹点火线圈可分为：开磁式和闭磁式两种。传统的点火线圈为开磁式，其铁芯由0.3mm的硅钢片制成，次级和初级线圈缠绕在铁芯上。在闭磁式中，初级线圈缠绕在形状像III的铁芯上，次级线圈缠绕在外侧，磁力线由铁芯组成，形成闭合磁路。封闭式磁点火线圈具有漏磁小、能量损耗小、体积小等优点，在电子点火系统中得到了广泛的应用。线圈点火检测步骤如下：33601。将车辆的点火开关置于“on”位置。然后拔掉点火线圈，用万用表测量一端的3号针脚和另一端的地线。如果针脚和接地线之间的电压约为12V，继续下一步。如果没有，检查线路；2.拔下点火线圈，用万用表的一端测量1号针脚，另一端测量ECU的5号针脚，看是否有短路或开路。如果有，检查电路；如果没有，继续下一步；3.拔下点火线圈，测量万用表一端的2号脚和另一端ECU2的2号脚，看是否有短路或开路，检查电路是否存在；如果没有，继续下一步；4.用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9。如果是，请继续下一步。如果不是，更换点火线圈；5.用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5，如果是，进行下一步；如果不是，更换点火线圈。2科鲁兹电池如何拆解1。从哪里打开电池。2.电池上有一个固定的杠铃，用8号扳手就可以关掉。3.电池旁边标有和-字样。先把正极拆下来，因为正极会和金属发生反应，比如闪电。在拆卸正极的过程中，不要用扳手接触其他金属。4.接下来，重复上一步，取下负极。如果负极和金属没有反应，放心拿出来，但是尽量不要接触金属。5.按相反的顺序安装新电池。电池是汽车必不可少的一部分，分为传统铅酸电池和免维护电池。由于电池采用铅钙合金作为板栅框架，充电时产生的水分解量小，水分蒸发也低。另外，外壳采用密封结构，释放的硫酸气体较少。因此，与传统电池相比，它具有无需添加任何液体、终端桩头存放时间长等优点。电池的设计寿命一般是27个月，但是这个寿命会受到其他因素的影响，比如车况、路况、司机习惯等等。一般来说，新车新电池的使用寿命会更长，因为发动机好的话，电池会省下来，充满电。车老了，尤其是发动机和发电机老了之后，电池更容易损坏。