雷凌1.2TCVT变速箱怎么样？总之，在家里很好用，但是不厚道。动机很丰富。急需换钱增加竞争力。雷凌185T作为卡罗拉的兄弟车型，关注度不如卡罗拉，但其差异化的定位还是收获了不少用户。雷凌185T家用车需求分析到位，好用，但不能称之为厚道。你会如何描述权力的最后一个词？虽然是1.2t四缸发动机，但在动力上的表现甚至不如某些品牌的1.0三缸发动机。另外这个发动机的涡轮介入速度真的很高，往往到了下午，只能听到发动机轻轻的轰鸣声。涡轮介入后，发动机的动力会开始逐渐输出。匹配的手动挡中规中矩，落后的产品也没什么新意。cvt的性能进一步削弱了这台发动机的动力。空房还是要表扬的。空房间真好。虽然那里的车辆等级有限，但是前后疏散间划分合理，还利用了一些被盗的空房。车内空车厢划分合理，进出方便。舒适度就不用多说了。座椅之间的舒适性不错，但是座椅尺寸受到影响，乘坐舒适性较差。车内配置选择少，大屏导航甚至逼出强迫症。而且这款车的隔音也是同级最低的。外观比较大气，车身尺寸也比较小，但是这款车夸张的嘴巴还是挺讨喜的。很喜欢内饰造型，但明显不够厚道。一些细节处理了，做工差。材料主要是硬塑料。185T目前雷凌市场价格9.48-；12.28万元。市场上有许多竞争者。看来雷凌迫切需要一笔粗略的资金来跟上步伐。雷凌1.2T和速腾1.2T选哪个？大众速腾和丰田雷凌是现在非常受欢迎的紧凑型车。如果你有10 ~ 15万的购车预算，那么在选车的过程中就无法回避这两款车型。如果最后一圈的选择是1.2T雷凌和1.2T速腾，你该如何在两者之间选择？今天，我们来谈谈这两种模式的区别。对比汽车，不考虑价格，谈性能就是流氓行为。今天就来说说两款实际价格差不多的车型，分别是雷凌1.2T豪华版和速腾1.2T舒适版。两种型号的销量都不错。虽然指导价差距很大，但结合终端折扣，实际价格差不多。雷凌1.2T豪华版官方指导价为12.98万元。山东济南，全价购车优惠约1.2万元，实际裸车价11.78万元。速腾1.2T舒适型官方指导价14.99万元，终端优惠3万元，实际裸车价11.99万元，相当。两款1.2T发动机最大功率均为116马力，雷凌最大扭矩为185牛米，速腾最大扭矩为200牛米。速腾略占优势。另一方面，变速箱的雷凌匹配模拟十挡的CVT变速箱，速腾匹配7速干动力换挡。雷凌变速箱换挡平顺，速腾变速箱能量传递效率高。在车身长度和轴距方面，速腾是完全占优的。速腾多长了11.3cm，多了3.1cm的轴距，配置方面，两款国产车型都够用，但配置取向完全不同。雷凌1.2T豪华版拥有丰富的主被动安全配置，全套丰田TSS主动安全配置超越其他版本。包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、ACC自适应巡航、自适应远近光灯等配置。速腾虽然在安全配置上不如雷凌丰富，但在舒适性配置上更胜一筹。比对方多的还有疲劳驾驶提示、倒车雷达、全景天窗、真皮方向盘和真皮座椅、十色氛围灯、后排出风口等配置。在驾驶体验方面，在非特别拥堵的市区路段，尤其是高速路段用车，速腾在舒适性和隔音方面要优于雷凌。速腾还是比较舒适的，在紧凑型车中一直是比较高端的定位。雷凌一直是带stro的经济型车 而且整车在雷凌比较小，外观不如速腾。毕竟体长短了11.3cm，视觉差距明显。然而，大众速腾可能不像丰田在雷凌的竞争对手那样可靠和经济。首先，干式双离合变速箱虽然传动效率高，但是相当娇气，长时间行驶在特别拥堵的路段很容易抛锚，刚开始的顿挫感也很明显。此外，雷凌还增加了一系列主动安全配置。虽然看起来开起来没什么质感，但是城市车辆的实际路况更安全，和速腾比起来有点“没用不好看”。两款车型的平均油耗都不高，百公里综合油耗在6-7升之间。不过速腾需要加95号汽油，雷凌可以加92号汽油，所以雷凌在燃油经济性上也有优势。两款的价格差不多，但个性取向却大相径庭。速腾整体定位略高，舒适性和质感更好，但安全配置不足，长时间在拥堵路况下行驶不靠谱。表面上看，雷凌的定位略低，质感粗糙，车尾放空较小，但使用起来更安全，故障率低，燃油经济性好。没有完美的汽车模型。选车主要看你的定力。以上内容为小马个人观点，希望对你有帮助。也欢迎大家在下方评论区评论讨论，谈谈同价。你会选择1.2T的雷凌还是1.2T的速腾？