1轮毂尺寸可以改吗？不会吧。大轮薄胎真的会更漂亮，光滑路面颠簸弱，油耗低，操控性强。而大车轮的薄轮胎，在泥坑里，或者石头钢板多的路况下，容易爆胎，行驶时会比小车轮颠簸更多。轮毂是轮芯的转动部分，由轮胎内表面的车轮钢通过立柱连接，也就是支撑轮胎中心的金属部分，安装在轴上。也叫轮圈、轮辋、车轮、轮胎钟。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。以往轮毂轴承多成对使用单列圆锥滚子或滚珠轴承。随着科技的发展，汽车轮毂单元在汽车上得到了广泛应用。hub单元的应用范围和用途与日俱增，已经发展到第三代3360。第一代由双列角接触轴承组成。在第二代中，有一个法兰用于将轴承固定在外滚道上。你可以简单地把轴承放在轴上，用螺母固定。让汽车的保养变得简单。第三代轮毂轴承单元是轴承单元和防抱死制动系统的组合。轮毂单元设计有内凸缘和外凸缘。内法兰通过螺栓固定在传动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。轮毂的尺寸是什么意思？轮毂是一个桶形金属零件，其内部轮廓支撑轮胎，其中心安装在轴上。也叫轮圈、轮辋、车轮、轮胎钟。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。一个轮毂包含很多参数，每个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，需要对这些参数进行确认。1.轮毂的大小其实就是轮毂的直径。我们经常听到有人说15寸和16寸轮毂，其中15寸和16寸是指轮毂的尺寸(直径)。一般在汽车中，如果轮毂尺寸较大，轮胎压扁率较高，视觉张紧效果可以很好，车辆操控的稳定性也会增加，但油耗增加等附加问题也会随之而来。2.宽度轮毂的宽度通常也称为J值。轮毂的宽度直接影响轮胎的选择。如果相同尺寸的轮胎J值不同，轮胎的瘪率和宽度也会不同。3.PCD和孔位PCD的学名是节圆直径，是指轮毂中心固定螺栓之间的直径。一般轮毂上的孔大多是5螺栓和4螺栓，只是螺栓之间的距离不同，所以我们经常能听到4X103，5X114.3，5X112的名字。以5X114.3为例，就是说这个轮毂的PCD是114.3mm，孔是5个螺栓。PCD是选择集线器时最重要的参数之一。为了安全和稳定，最好选择与原装PCD相同的轮毂进行升级。4.英文Offset，俗称et值，轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横截面中心线)的距离。简单来说就是轮毂中间的螺丝固定座和整个轮圈中心点的区别。通俗的说就是轮毂改装后是向内缩进还是向外凸出。对于普通轿车，ET值为正，但对于少数轿车和部分吉普车，ET值为负。例如，汽车的偏移值为40。如果更换ET45的轮毂，从视觉上看，它会比原来的轮毂更容易缩回到轮拱中。当然，ET值不仅影响视觉变化，还与车辆的转向特性和车轮定位角有关。偏差过大可能导致轮胎异常磨损，轴承容易磨损，甚至无法正常安装(制动系统和轮毂因相互摩擦无法正常转动)。在大多数情况下，相同品牌和样式的车轮会提供不同的ET值供选择。修改前应考虑综合因素。最安全的情况是制动系统没有被改装。5.中心孔中心孔是用于与车辆固定连接的部分，即轮毂中心与轮毂之间的同心位置。这里的直径影响我们是否可以安装轮毂，以确保轮辋的几何中心可以与轮毂的几何中心重合(虽然轮毂定位器可以改变孔间距，但这种改变