1迈腾火花塞多久换一次？迈腾火花塞每3万公里换一次。其实不管火花塞需不需要更换，只要拿下来检查一下，看看烧起来的颜色，电极之间的缝隙，瓷片和金属外壳之间有没有漏气。迈腾火花塞更换方法：首先准备好拆卸工具，包括10mm、14mm、16mm套筒、长接杆、棘轮扳手、磁棒、抹布等。1.待发动机完全冷却后，拔下高压袋，然后用10mm套筒拆下固定螺栓。拆下高压包后，可以看到气缸中的火花塞。2.根据火花塞螺母的大小，选择14mm或16mm的套筒，用长连杆逆时针旋转将其松开，松开后再用磁棒吸出火花塞；3.如果取出火花塞后没有及时安装新的火花塞，要将高压包插回或用抹布塞住火花塞孔，防止灰尘落入；4.用磁棒托住新火花塞，将其插入孔中，然后按照上述相反步骤重新安装。上部火花塞的扭矩不要太大，20Nm左右；5.更换所有火花塞后，启动发动机，查看是否有火花塞工作不正常。2迈腾火花塞更换根据迈腾的购车手册，火花塞一般用原装NGK更换，每个53元或103元。作为合资品牌，一汽-大众在配件的选择和价格上略高于国内自主品牌车型，但这个价格从质量和使用效果来看也是物有所值的。一、如何判断火花塞的寿命火花塞是发动机正常运转的重要一环。混合气被吸入气缸压缩后，必须通过火花塞点火才能完成工作，所以在一定程度上，火花塞的性能会直接影响混合气的点燃和爆炸。然而，在这个点火过程中，火花塞的电极也会被消耗。根据电极材料的熔点和硬度，电极会逐渐消耗。电极间隙过大时，车辆会出现动力下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这个时候，最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外，为了延长火花塞的耐用性，一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料。同时，它们也能增加点火能量的强度。二。保养清洗的注意事项如果火花塞上有积碳或积油，可以用汽油或煤油或丙酮溶剂浸泡。积碳软化后，用非金属刷清除电极上的积碳和瓷芯、瓷壳的内腔，并用压缩空气吹干。不要用刀刮、砂纸磨或用汽油烧，以防电极和瓷绝缘子损坏。