汽车年检时，废气不合格的原因大多出现在老旧车辆中。如果这些车辆运行时间长且存在火花塞老化、发动机积碳、节气门积碳等问题，则会导致汽车废气检测不合格。但如果是新车，而且多年没开过，则基本上不需要担心这个问题。如果废气检测不合格，也可能是因为燃料的问题。目前，由于城市中存在小加油站，油品质量得不到充分保障，年检前必须加大型加油站的油。但即便如此，要通过尾气检测仍然有一定的辅助功能版。检查排气时，如果平时开车总是步行或停车，就需要检查车辆的三元催化剂。如果出现问题，则必须立即更换，否则也会导致汽车尾气不合格的问题。

总的来说，导致全年定期废气不合格的原因有很多：油气混合太浓、偏信息系统和发动机燃烧室内积聚大量积碳三元催化剂、氧传感器故障等。如果想要减少汽车废气排放不合格的情况，首要步骤是清洗三元催化剂和氧传感器，这样就可以解决很多车辆废气不合格的问题。其次是清洗或更换火花塞，如果问题无法解决，则建议深入清洗发动机。

另外，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅及硫氧化物等。汽车尾气不合格的几个最主要原因则是：气缸积碳过多、喷油嘴堵塞、汽油燃烧不充分、三元催化剂效果不佳、车辆本身的机械故障等。针对这些问题，首先要考虑的还是清洗三元催化剂和氧传感器。如果发动机混合气燃烧不充分，就会生成大量的碳。因此，清洗三元催化剂和氧传感器可以解决很多车辆排气不合格的问题。同时，如果添加的油中存在问题，油中的硫、铅、磷会引起三元中毒，导致三元催化剂中毒，需要更换。积碳的原因则可以用草酸溶液洗涤恢复活性。

最后，点火系统故障也是汽车排量超标的原因之一，而火花塞则是最容易出现问题的易损件，其状态不好会加重排放污染。火花塞也容易积碳，但需要更换新的或性能良好的火花塞来改善发动机状态与废气排放问题。除此之外，还应该经常保养我们汽车的发动机和油路。在保养汽车的同时，也应该清理发动机积碳、疏通油路，以及清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等，确保发动机内部的积碳干净。