不需要大修。请根据实际情况进行判断。

但是，需要注意的是，如果因机油的危害而烧机油，车辆氧传感器损坏得太快。燃烧机油会提高车辆的油耗，排放过多的废气，使怠速不稳定，增加车辆的危险性，增加经济负担。

燃烧汽车油的情况下，需要维护。具体的烧机油原因可能有以下几种情况。

1、烧机油一般有两个部分，一个是气缸体，另一个是气缸盖。

烧汽缸油也有几种情况。一个是缸筒磨损太大，另一个是活塞磨损太大，活塞环失效了。缸筒磨损过度，活塞上止点形成“台”，缸筒磨损不均、传动锥型或椭圆型时。

2、活塞环上积聚继承的油，参与燃烧。

如果活塞磨损过大，或活塞环长期使用后失去弹性，密封不严，带来过量已知的机油进入燃烧室参与燃烧也会烧油。

3、缸盖燃烧机油，是因为气门导管磨损形成间隙，机油泄漏燃烧室，油封老化，密封度降低，机油延长气门流入燃烧室。

机油轻微燃烧时，可以通过查看废气来粗略判断故障部位。冷车上车时烧油的多是阀门油封，而热车烧油的多是活塞和活塞环。为避免上述故障的发生，可以定期更换机油和机油滤清器，按时进行车辆保养。