从D挡换到L挡就不用踩刹车踏板了。L档是低档，适用于上坡或下坡。

汽车上常见的自动变速器有三种，分别是AT变速器、Powershift变速器和CVT变速器。这三种变速器具有不同的结构和工作原理。

AT变速器是结构最复杂、技术最成熟、应用最广泛的自动变速器。它是由多个行星齿轮组成的，在变速时依靠行星齿轮的组合和扭转来实现。变速器通过液力变矩器与发动机相连，换挡舒适性较好。

CVT是一种结构简单的自动变速器，只有两个斜齿轮和一根钢链组成。钢链可以在锥轮上运动，从而实现变速和扭转。CVT换挡舒适性较好。

Powershift是基于手动挡开发的产品，结构类似于手动挡。它具有两套离合器功能，一套调节奇数档，一套调节偶数档。换挡速度快，传动速度也较高。