作为日常代步的紧凑型轿车，丰田的卡罗拉和日产的轩逸，无疑是现如今市场上最火热的两款车型，两者历经多年的换代，已经将一般家庭最关注的两个点，空间和油耗给出了最完美的答案。那难道这两款车真的就能做到完美的重叠吗，今天咱们来简单分析一下这两款车到底怎么选

 

相比较上一代车型，新款卡罗拉整体的外型没有太大的变化，车头灯有一点点的变化，L型的光源显得比以前更加犀利。中网的设计比较低调，现如今大多车前都会把进气格栅设计的比较夸张，卡罗拉倒更像反其道而行之，也可以说是车圈界的一股清流。流线型的车身造型，腰线整体呈上扬的姿态。尾灯也比老款扁了一些，中间有镀铬装饰条连接，更加符合年轻人的审美。

 

全新轩逸相比较老款而言，变化就比较大了。前脸整体依然保持着家族V型脸的设计，镀铬装饰条面积更大，车灯造型更加扁平化。悬浮式的车顶设计，可以使整车高度看上去比实际高度要低，这样使整车的运动感更强。尾灯同样扁平化的设计也显得年轻了很多。单从外观上而言，真的跟自家大哥天籁有种傻傻分不清楚的感觉。

 

 

接下来来到了丰田的强项，因为配置过于丰富，不同配置导致整体内饰上有所区别，卡罗拉除了最低配版本没有中控液晶屏，其他配置均为9寸液晶屏，高配更是12.1寸的超大液晶屏，这种配置别说紧凑型轿车，就是更高级别的车型里也比较少用到。而且全系标配多功能方向盘，能够给驾驶者提供良好的操作服务。轩逸的内饰就要比卡罗拉没有那么夸张的科技配置，但是同样也有着卡罗拉不具备的优势，三个炮筒似的空调出风口，显得的力量感十足，车门上会有碳纤维式的装饰条，也给车营造一种战斗气息。

上面我给大家列个配置表，看看卡罗拉的配置到底多么丰富

卡罗拉提供了两种动力配置，一种是1.2T另一种是1.8L+电机的油电混合系统。这两套技术可以说是丰田最成熟的两款技术了，其稳定性经过了时间与里程的检验，证明其在耐久性以及燃油经济性上都有相当不错的表现。总体上来讲，1.2T的版本油耗在7个左右。而油电混动则能达到不超过5个油。这样的表现还是十分优越的。轩逸只提供1.6L一种动力可供选择，但这套动力系统同样也是出了名的省油，其油耗普遍保持在7个油左右，其最早搭载在14款的轩逸上，一直沿用至今，口碑一直没什么问题。

 

卡罗拉车身尺寸为4635*1780*1455 轴距为2700mm

轩逸车身尺寸为4631*1760*1503 轴距为2700mm

两车实际尺寸相差的并不大，但从直观上来讲，卡罗拉显得车身更加苗条，而轩逸则显得更加低矮一些。虽然轴距相同，但实际上的乘坐体验来讲，轩逸的空间也是要大于卡罗拉的表现。两车后排中央都有凸起的地台，但卡罗拉只为后排中央乘客提供一个简易的小头枕，而轩逸则给后排提供三个完整的头枕，在乘坐的时候，对于后排中央的乘客能够有更周到的照顾。同时日产在座垫用料上又是出了名的优秀，在后排的乘坐体验上，虽然卡罗拉在空间和舒适性上略逊一筹，但好在卡罗拉配备了后排独立悬挂，也算是扳回一城。

总结：两车占据2020年4月A级轿车销量头两名，轩逸4月份卖出了4万台，卡罗拉紧随其后卖出了3万台。由此可见，由于轩逸整体外观上有着向自家大哥靠拢的方向。再加上空间以及价格上的优势，在上个月取得了不错的销量。但同时也不能忽略丰田全新的tnga平台在安全性上的优异表现。