检修过发动机的朋友都知道,拆开发动机,发动机内部的水道有层层水垢,水道壁锈迹斑斑。如何减缓引擎产生的水垢和铁绣?了解结垢和生锈的原因。生锈是水、铁和氧氧化的结果。正是水中的钙镁离子在加热过程中从沸水中...
检修过发动机的朋友都知道,拆开发动机,发动机内部的水道有层层水垢,水道壁锈迹斑斑。如何减缓引擎产生的水垢和铁绣?了解结垢和生锈的原因。生锈是水、铁和氧氧化的结果。正是水中的钙镁离子在加热过程中从沸水中慢慢沉淀出来。当水烧开时,它最初以漂浮物的形式存在于水面上。如果持续加热,会在水中形成悬浮物,悬浮物会沉淀在水底或附着在容器内壁形成水垢。
规模和铁刺绣成型条件由于水套中形成铁锈的条件:第一,水套本身是铸铁的;第二,水本身含有氧气,当散热器的水面低于水套时,空气就会进入水套。这些是生锈的条件。发动机运转时,机体温度升高,加速氧化腐蚀。当冷却水为硬水(即所用冷却水为天然水,如河水、井水)时,水中含有矿物质。当温度升高时,这些矿物质沉淀并形成水垢。如果加入软水(如蒸馏水),则不会形成水垢。
防止发动机产生氧化皮和铁绣的措施为防止生锈和结垢,可采取以下措施:(1)加入防锈剂;(2)尽可能加入软水或自来水;(3)保持散热器的水位,防止空气进入水套,以减少铁锈的产生;(4)为了保护冷却系统,最好使用防冻液,否则水套在寒冷天气结冰容易爆裂;(5)防止散热器漏水,减少加水次数,减少换水次数,防止水垢过多。
水垢和铁锈会在水套内壁和水之间形成一层隔热膜。由于其导热性差,冷却效果会大打折扣,发动机产生的热量无法散发,不利于其性能稳定。我们知道了水垢和铁锈产生的原因后,就可以预防水垢和铁绣,减少此类情况的再次发生,从而保护发动机。
发动机水箱生锈、结垢的弊端发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题,即生锈和结垢会限制冷却系统中防冻液的流动,降低散热,导致发动机过热,甚至损坏发动机。
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