油箱盖上有油渍，是燃油蒸气和压力调节造成的，与燃油添加剂无关。少量油渍是正常的，但如果油渍太多，出现油滴，说明油箱内压出了故障，活性炭罐的控制系统有问题。建议去专业维修店治疗。作为一个封闭的部件，燃油箱内部的压力平衡直接影响发动机工作的稳定性。在不同的车况下，油箱内的压力也是不同的。当燃油消耗完后，油箱内部出现“负压”，压力降低。此时，为了平衡油箱内外压力，防止油箱“吸油”，油箱盖上的“真空阀”会打开，外部空气会进入油箱，从而保证油箱内部压力平衡。当外界温度较高，且车辆长时间高负荷运行时，燃油箱内燃油蒸气较多，导致燃油箱内压力较高。此时“活性炭罐”会吸收燃油蒸气，在ECU的控制下，电磁阀会适时打开。在进气管负压的作用下，燃油蒸气和外界空气会被吸入气缸燃烧。通过以上两种调节方法，可以调节燃油箱内的“高压”或“低压”，保证燃油箱内部压力的平衡和发动机的稳定运行。另外，燃油添加剂在一定条件下可以减少喷嘴处的积碳，提高发动机的动力性和经济性，类似于“免拆清洗”操作中对喷嘴的清洗。日常用车过程中，建议根据车辆实际情况，每一万公里添加一次燃油添加剂，减少发动机的积碳。