1昂科威的N挡进D挡有挫折。在某些工况下，汽车从某些档位换挡时出现颠簸或抖动是正常的。更容易摇到的是别克昂科威的20t车型，配备的是双离合变速箱。低速行驶时，双离合变速箱抖动或跳闸是正常的，这与双离合变速箱的工作原理有关。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，只是双离合变速箱有两组离合器和一个换挡操纵机构。双离合变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。所以双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。但是由于双离合变速箱的结构，在某些工况下，这个变速箱会出现一些抖动或者顿挫。所以，车友们在享受双离合变速箱带来的换挡速度和传动效率的同时，也要接受双离合变速箱的缺点。别克昂科威的28t车型配备的是9速手自一体变速箱。这款at变速器换挡平顺性极佳，at变速器不会有抖动。At变速箱是变矩器变速箱，这个变速箱和发动机之间有一个变矩器。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。2如何解决昂科威28t的怠速抖动这可能是某些部件或者传感器造成的。遇到这种情况，你应该马上去4s店让专业的技术人员读取故障代码，找到故障原因再去维修。发动机周围有很多传感器，发动机的正常运转依赖于传感器。发动机周围的传感器有凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、氧传感器、气温传感器、空气流量传感器、水温传感器、机油压力传感器等。如果传感器损坏，发动机可能会出现异常。发动机的进气系统中有一个节气门，被称为发动机的咽喉。节气门可以控制进入发动机的空气量。一般节气门上都有怠速阀，可以控制怠速时进入发动机的空气量。如果怠速阀或怠速控制电机出现故障，可能会导致发动机在怠速时出现一些异常抖动。所以发动机怠速抖动时，多是油门引起的。当车友遇到这种问题时，可以去4s店，让专业的技师读取故障代码，让技师快速找到故障原因和位置。如果零件损坏，可以直接更换。