发动机冷却系统水泵故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液流动不畅，水温灯亮，冷却液温度过高。

还有就是发动机冷却系统中的冷却风扇运转异常，导致冷却液冷却不良。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

发动机水温高基本不是发动机的问题。因为发动机的冷却依赖于水箱，只要水箱的冷却能力能够满足发动机在最恶劣工况下的要求(大多数情况下，发动机在最大扭矩时热负荷较高，但风扇转速没有达到最高，发动机在最大扭矩工作时大部分不会沸腾)，发动机就不会出现高温。

大部分水箱不是直接从发动机厂家购买的。如果缺水和水泵故障排除，建议检查水箱和冷却水管道是否堵塞。如果不能排除，建议去柴蔚维修站做一次全面检查。

发动机温度高的原因：

1。导致发动机水温过高甚至“汽化”的原因有很多，如冷却系统电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。

2.靠边停车，但不要马上关掉引擎！因为冷却剂的温度已经很高，冷却能力已经达到极限。此时，如果立即熄火，沸腾的冷却液将停止循环(对于大多数发动机，水泵由曲轴驱动；3.当然如果发动机是电子水泵就更好了)。过高的温度无法冷却，发动机难以承受。如果发动机怠速运转一段时间，持续循环的冷却液仍然可以减少高温对发动机的影响；

3.检查是否缺少防冻液，导致发动机水温高。冷却液的循环，是否循环不畅。其次，你还可以检查水温传感器、水泵、恒温器、冷却风扇等。都可能导致水温过高。

如果动手能力不强，最好去修理厂检查。