原因是阀门间隙大。一般情况下，由于阀门的调整错误和零件(阀门和摇臂)的磨损，导致阀门间隙过大。阀门间隙过大，会产生噪声增大、发动机进气量减少、怠速不稳定等问题；另一种可能性是积碳过多，阀门间隙过大。

阀间隙过大是因为：1、一般情况下，由于阀的调整错误和零件(阀和摇臂)的磨损导致阀间隙过大。2、阀门间隙过大，会产生噪声增大、发动机进气量减少、怠速不稳定等问题；3、另一种可能性是积碳过多，阀门间隙过大。

阀门间隙过大时，主要原因是某些零件磨损、装配或调整不当造成的。若发现发动机出现异响，应及时维修，防止故障扩大，部分异响仍可能预示发动机可能发生事故性损伤。拆卸前，应先进行检查，初步确定故障所在，然后进行发动机异响特性分析。这样可以基本上诊断

)是阀门间隙过大而产生异常声音的特征。 a .声音节奏随发动机转速而变化b .大而清脆的金属爆震声c .尖脆的声音d .怠速或低速明显的答案参考正确答案： a

)这不是阀间隙过大而产生异常声音的特征。 a )卡嗒声b )声音节奏随发动机转速变化c )单缸断裂(机油)时，声音变化不明显d )大、清脆的抵金属击音答案正确： d作为参考

因为汽车在行驶中不挂任何前进档，而是挂在空档位置，使用惯性着陆，等待车速下降，然后慢慢重新挂高速档。为了加快速度，我会努力。 空档打滑的原因主要有三种： 1、踩下离合器后，档还没有打开，松开离合器后车辆处于空档，发动机无法驱动车辆前进。 2

捷达气门不严的原因有三：第一是气门密封面烧蚀；第二是气门杆积碳；第三是气门顶杆导致密封不严。汽车气门主要分为进气门和排气门。进气门将空气吸入发动机与燃油混合燃烧，排气门将燃烧后的废气排出并散热。当汽车气门出现损坏时，会出现以下症状：1.降低

发动机气门折断的原因如下。一.燃料不合格。汽油中有一种叫烯烃的化学成分，容易氧化生成胶质。烯烃含量过多的汽油容易在吸气阀、燃烧室中积蓄碳，阻碍阀门的运动。严重的情况下阀门高温时在导管内发卡，引起阀门折断事故。二、阀门与阀门导轨配合间隙不标准