糟糕的是，车辆在设计的最初阶段，最先确定的是动力系统中的发动机，其他部件的性能和机构强度很大程度上依赖于发动机的选择，供参考。

新发动机和原发动机的性能和尺寸都有很大不同，更换发动机后必须对车辆进行其他相应的改动，才能影响今后车辆的使用。这关系到动力系统整体的匹配，进而关系到该车辆的舒适性的调整等。

因此，更换汽车发动机总成后，在最大功率等方面会有所提高，但也存在一些弊端。需要在比较研究利害关系之后再决定。

更换汽车发动机总成特别不好。拆装过程中更换的密封件和螺钉质量比原装差，很多密封件和螺钉是一次性的，即使全部更换，这些新零件的质量也和原装有差异。

原车零部件和维修更换所用的工厂零部件不是概念，质量最好的零部件用于装甲车，质量差的强者有意的批量供应后市场作为维修零部件。

由此可见，更换发动机对新车来说绝对是一件吃力的事情，影响着汽车的性能和汽车的使用寿命，后期的使用也有很多不确定的因素。