1发动机突然抖动怎么办？发动机抖动的原因有很多。但也有一些国产车，因为线束接头太小，车震动容易接触不良，出事故。一般情况下，发动机突突突突抖动大致可以分为以下几种情况：3360怠速时会抖动，发出“突突”的声音。提速后声音消失，运行流畅。可能的原因：1。个别阀门密封不良或烧毁。2.有的阀门密封性差，漏气严重。3.气门座和气门之间有积碳。4.单气门间隙太小，没有间隙。发动机在各种转速下都有有节奏的音爆，所以发动机抖动严重，加速困难。可能原因：1。混合物太浓了。2.分电器凸轮磨损严重，分电器个别孔脏，个别高压线漏电，个别火花塞漏电严重或间隙过小。3.由于机械部分，部分进气门进水，活塞环密封不良，活塞脱顶，进气门间隙过大，气门弹簧断裂，调节丝脱落。发动机低速运转良好，中速时由于不规则的突突声，车子无法行驶。可能原因：1。分配器的断路器触点太软。2.接触铆钉松动，固定支架松动。3.电容器或电路不良。2发动机水温会报警不同发动机的工作温度不同，所以报警温度也不同。但普通汽车水温超过110摄氏度时，水温表就会报警，有的汽车只有水温超过120摄氏度才会报警。发动机正常工作时，水温为90至95摄氏度。大多数汽车使用水冷发动机。水冷式发动机依靠发动机内冷却液的持续循环来散热。发动机冷却液有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。发动机启动时，发动机的温度还是比较低的。此时冷却液处于小循环，这样冷却液就不会通过散热器水箱，有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液需要通过散热器水箱，这样发动机温度才能维持在正常范围内。如果水温过高，可能是散热器水箱、节温器或者冷却液长时间没有更换出了问题。如果散热器水箱表面有很多脏东西，会影响散热器水箱的散热效率。如果恒温器失灵，冷却液继续循环，水温就会过高。