家庭用车本田CRV那款车比较好
祝恒磊
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1家用车本田crv家用车,本田CRV和丰田房融哪个车好,为什么?2020年前8个月,crv累计销量11.26万辆,位居suv销量榜第三,房融前8个月销量10.48万辆,位居suv销量榜第21位。两款车...
1家用车本田crv家用车,本田CRV和丰田房融哪个车好,为什么?2020年前8个月,crv累计销量11.26万辆,位居suv销量榜第三,房融前8个月销量10.48万辆,位居suv销量榜第21位。两款车都是消费者喜闻乐见的绝对主流,妥妥的老枪。至于哪款车更好,下面就来详细看看这两款车吧。本田crv2020 crv240两驱都市版,裸车价格18.58万左右,21万左右。这款车的造型大方清新。前脸轮廓分明,尤其立体,线条轮廓相当时尚。侧面平直端庄,尾部性感饱满,L型尾灯和双边排气很有辨识度。动力方面,240版搭载1.5t发动机,变速箱搭载cvt,百分之零成绩约9.6秒。加速感好,饱满,深踩时几乎没有激情,能让油耗保持在较低水平。底盘的调校风格很居家,不张扬的滤振,支撑性好,转向容易,驾驶轻松。至于内饰,有本田的特点,家族式可圈可点,功能区布局清晰,一点也不乱。7寸大屏搭载本田最新款,还支持导航、蓝牙、车联网等。仪表盘也是7寸液晶,城市方向盘塑料材质,支持手动四向调节。空挺满意的。后腿两拳以上,躯干最实用。开口的高度离地较低,上下搬运东西非常方便。这款车的缺点是噪音控制不好,漆薄,没有纵梁和纵梁。丰田房融2020房融2.0两驱时尚版,裸车价19.48万左右,落地价22万左右。房间外观相对更年轻、更犀利,整体线条更硬朗饱满,前脸的切割设计相当时尚,侧轮拱棱角分明,尾部直而偏瘦,尾部喉部双面,整体来说还是很漂亮的。动力方面,房融2.0自吸发动机配模拟10速cvt,加速平顺线性。尽可能多踩踩就够了,但是缺少爆点,不够激情,稍有佛性。油耗方面,百公里差不多8.5升,算是省油的。底盘结构在麦弗逊前后具有多个连杆。相比crv,调校更紧凑,车身姿态更合适,转向手感更精准,驾驶多了一点乐趣,舒适性没问题,隔音至少比crv强一点。内饰方面,看起来简洁明快,配色风格很温馨。最显眼的是一个10.1英寸的大屏幕,比crv大很多,还有一个7英寸的仪表盘。中央空气控制面板有两个大旋钮,减震效果极佳。当然,房融的屏幕虽然大,但是太重了,有点遮挡视线,需要优化。空间方面,房间后排没有crv大,视线有点遮挡,通透感一般,从后面看前面有点憋屈。这款车的缺点是优惠不多,动力不够强劲,内饰做工差的差不多,后平台高。总结:丰田房融和本田crv在同级别中名列前茅,品牌和实力足以保值。crv的优势是动力更强,空间更大,配置更丰富。房间的优点是外观更现代,驾驶感更好,tnga架构的安全性更突出。如果让我选两款车,我可能更喜欢crv。实力差不多的时候,价格为王。2家用车卡罗拉1.2T不同版本如何选车我之前也很纠结,主要是在新日产轩逸和新丰田卡罗拉之间摇摆不定。新轩逸真的很漂亮,无论是外观还是内饰。与旧型号相比,它是全新的。人都是视觉动物。虽然卡罗拉的参数比轩逸好,但是轩逸也很吸引人。然而,经过两个月的疯狂迷恋,我的米 看到价格最低的卡洛实车后,立刻失去了买车的欲望,有点寒酸。看价格分配表。先锋版最低8000元就能买到精英版。精英版天窗多,屏幕大,中间有倒车影像。这些配置都很实用,让这款车看起来不那么寒酸。查一下,精英版能比豪华版多花8000元。豪华版比精英版多了无钥匙进入,真皮方向盘和真皮座椅,后排出风口,更大的轮毂和后排座椅的比例倾斜功能。我又觉得有点痒了。我现在想买辆车。不能有无钥匙进入和后出风口。所以我觉得可以一步到位。算了,还是从豪华版开始吧。不敢再往上爬了,因为再往上,你的预算就超出太多了。简单跟大家分享一下我的车的价格吧。卡罗拉1.2T豪华版官方指导价为13.58万元。目前受疫情影响,车辆价格优惠力度比较大。贷款买车,有1.5万的优惠;全款购买,优惠8000万。没有办法强迫消费者借钱购买。裸车贷款价格12.08万元,首付72元,贷款480元,无息贷款24笔,320元。每月还款额2013元左右。贷款服务费2000元,房贷费560元。我给了四个车轮挡泥板,汽车脚垫,3M全车膜,但是我只给东西,而且是我自己在工作时间出的钱。售价1700元,八折1360元。车购税一共交了1.07万。而且保险车船税一共交了6651元,报名费是200元。首付合计93951元,贷款还清后落地总价应为142271元。一开始想买一辆落地总价13万左右的车,但是选的时候超出了预算。嘿!卡罗拉开车没有明显的精致感,但整体氛围很温馨舒适,和朋友的速腾完全不一样。全新卡罗拉采用丰田最新的TNGA架构打造。主动和被动安全配置在同一个级别根本没有对手。主动刹车很实用,但是听其他真正接触过的车主说可能会很吓人。车道偏离预警和维修辅助也保护了我们的安全驾驶,同时我也养成了变道和打转向灯的好习惯。ACC自适应巡航在高速上简直不方便。总之,安全性绝对是12代卡罗拉的强项。但是卡罗拉也有很多缺点。虽然它的安全性配置高,但舒适性配置低。14万层的车型几乎没有娱乐配置,内饰看起来还是破旧不堪。而且我总感觉卡罗拉的空置房性能比竞品车型略小。可能是后排增加了独立悬挂,占据了一定的空房,而空房的表现就是略显拥挤。况且独立悬挂并没有起到什么实质性的作用,所以让我开车的时候感觉和没有独立悬挂的LaVidaSylphy没什么区别。
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