1abs防抱死故障灯点亮。1.ABS传感器损坏。如果防抱死制动系统的轮速传感器被其他杂物覆盖，比如灰尘，也会影响防抱死制动系统的识别。此时，只需清洁污垢并检查传感器和齿圈之间的间隙。如果恢复正常，可以正常使用。如果清洗后仍处于故障状态，只能维修。2.线路连接问题有时候，也有可能是插线松了。此时，您可以检查所有插头和保险丝的接触状态以及接地线的接地状态。如果还是不行，不用担心，你自己解决不了。3.ABS控制单元ECU的编程结果。这种情况下，用公用电脑刷数据，调整不匹配的不正确数据就够了。4.电子控制单元的电路板有故障。这种情况应该是元器件接触不良。大部分都不需要换电脑。5.防抱死制动系统主缸老化。如果ABS的主缸零件老化、漏油、零件错位，不仅ABS灯亮，报警也会取消。这种情况应该是传感器或者ABS泵，要花很多钱去修。ABS开着可以连续开车吗？不是每辆车都有ABS的，所以如果ABS故障灯亮了，是不能打开的。还是有用的。正常开车是可以的，就是要注意不要让车占用时间和空间，要尽快修好，以防万一。2abs防抱死制动系统是什么意思？即在制动过程中，系统可以通过电子仪表调节车轮的制动力，防止车轮抱死，达到更好的制动效果。一般来说，汽车的制动性能可以分为两大点。一个是制动距离和制动时的加速度，也就是制动效果的程度。二是制动的稳定性，即防止制动时侧滑、跑偏甚至掉头。ABS可以更好地处理制动的稳定性，从而保证乘客和驾驶员的安全。抱死现象相当于车轮完全静止时的紧急制动。在这个过程中，如果前轮抱死，遇到前方障碍物无法转向，危险可想而知。如果后轮抱死，驾驶员很容易因车速过快和与地面摩擦而操作方向盘，侧滑严重时可能导致甩尾甚至掉头。ABS防抱死制动系统，顾名思义，就是防止车辆在制动时抱死。在系统的工作工程中，在轮速传感器和车速传感器的配合下，在紧急制动的情况下，计算机系统向压力泵发出指令，使车轮处于制动-释放-制动-释放的反复过程中，相当于将计算机系统化，制动车辆的过程。对于装有ABS防抱死制动系统的汽车来说，它可以保证制动的安全性，减少和避免侧滑等危险现象，也是最重要的安全保障系统之一。