正所谓“物以稀为贵”。这句话最适合中国市场的旅行车。由于国内的消费习惯，大部分消费者在购车时都会选择传统的轿车车型或者SUV车型。近年来，小众群体的旅行车成为网络上最“引人注目”的车型，甚至成为“懂车”的象征。但事实是，无论推出哪个品牌的旅行车，在中国的销量都很一般，这也导致了大部分厂商都不愿意把旅行版车型放入中国，而这也让旅行车的小众属性越来越明显。作为对市场趋势最敏感、号称最擅长“研究中国人”的大众品牌，也嗅到了一丝商业气息。它已经开始准备推出一款高于旅行版的猎装版，最先入手的将是中期改款的大众CC。近日，官方发布了一组Arteon(即国产CC)的改装定妆照，其中猎装版CC赫然在列！你可能会问，这个“狩猎版”不是和旅行版差不多吗？如果你这样认为，那你就错了。从历史上看，狩猎版比旅行版更高级，其英文ShootingBrake原意是有钱人去乡下打猎取乐用的车型，所以车尾必须有足够宽敞的空间放置狩猎武器。所以我们可以看到，ShootingBrake，也就是我们所说的猎装版，都会有一个胖乎乎的车屁股。到了现代，虽然能从事狩猎这种“多人运动”的人不多，但作为曾经有钱人的象征，狩猎车型还是保留了下来，比如法拉利的GTC4LUSSO，阿斯顿马丁的VanquishZagato，都是典型的高端狩猎车。当然，除了这些高不可攀的品牌，像一些我们可以接触到的品牌，比如奔驰，一直有打造ShootingBrake车型的传统，比如CLA，CLS，都可以找到相应的猎装版本。至于CC，从今年开始，就有消息透露大众要投产CC的猎装版。当时很多人表示非常期待。但根据目前掌握的信息，一汽大众投产的CCShootingBrake应该只有Cross版本，对应的是奥迪品牌的Allroad车型。其实从目前各种模糊的谍照，以及微博网友@Leetime抓拍到的测试车图片可以看出，这款车距离正式上市已经不远了。同时不难发现，国产CC猎装版无一例外都采用了黑色塑料越野包围，车身整体高度远高于海外版。或许对于大众来说，加高版投产是合理的。毕竟国内有很多地方路况不太好，很多人对SUV的高底盘有很大的向往。但是加高一个本来就细长的车型，对这款车的颜值影响很大。这种差异在看海外曝光的普通CC猎装版时就更加明显了。虽然说越野套件“破坏了它的价值”，但其实大众也很无奈，因为在我看来，大众这次投产的这么一款小车型，有很多赌博的成分。就CC来说，作为大众品牌相对高端的一个系列，它的价格一点也不便宜，指导价24.68-30.18万，比奥迪A4L便宜不了多少。虽然CC系列的价值一直很高，但是对于消费者来说，一辆打折的奥迪A4L显然比一辆“帅气的大众”更有吸引力。对于想买车的人来说，更便宜的迈腾和帕萨特会是更理性的选择。所以CC车虽然号称“最美大众”，但销量一直比较惨淡。如今大众为这款销量一般的车型推出了更小众的版本，反而有了一丝“急着上医院”的意味。当然，虽然我们经常“黑”大众，但我还是希望CC或者它的猎装版卖得更好。毕竟虽然我不会买，但至少在街上看到还是挺吸引眼球的！(哈哈哈)