给发动机加注标准防冻防腐蚀液。千万不要用G011 A8C。添加剂G011 A8C和G012 A8D不能混用，否则会严重损坏发动机。(1)在发动机冷却时，检查膨胀箱的冷却情况。液体体积。如果冷却液太少，根据混合比表1-3添加冷却液。检查液位是

冷却液的检查和补充：发动机冷态时，膨胀水箱的液位应在满和低之间。如果液位低于低分线，应补充冷却液。补给冷却剂盖应与原始冷却剂的品牌相同。冷却液不足时，不要加水，以免提高冷却液的冰点，或造成冷却系统腐蚀、结垢等不良后果。如果膨胀水箱中没有冷却

有些车主主要关注润滑系统，很少关注冷却系统。而汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆燃、缸体内漏、噪音严重、加速功率下降等，是由工作温度异常、压力过大和冷却系统状况不佳引起的。当发动机的其他系统处于良好状态时，冷却系统能否有效维持发动机的正

防冻液使用时间越长，防冻性能就会逐渐下降。因此，我们需要每隔4-5万公里或两年的时间更换防冻液。防冻液的主要作用是在夏天防止发动机过热，在冬天则是防止冷却系统冻结，同时还有防腐防锈的作用。另外，冷却液的更换周期为5年。冷却液是一种含有特殊添

建议每两年更换一次原装防冻液。定期更换可以延长冷却系统各部分的使用寿命。对于长时间行驶的车辆，比如出租车，一般来说，优质防冻液应该一年更换一次，而短时间行驶的可以两年或三万公里更换一次。防冻液的全称为防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。

1冷却液更换周期一般情况下，家用车的冷却液每两年或4万公里更换一次。冷却液的更换周期没有固定值，因为现实中需要参考车型、行驶路况、车辆强度等因素来考虑。实际更换时间需要按照汽车使用说明书规定的时间进行更换。但实际车辆中，晚一点换，早一两年，

发动机冷却系统的主要作用是将受热零件吸收的部分热量及时消散，保证发动机在最合适的温度范围内工作。根据冷却介质的不同，冷却系统可分为风冷和水冷两种类型。如果将发动机中高温部件的热量直接散发到大气中进行冷却，则称为风冷系统。而将热量传递给冷却水