作为车身被动安全的辅助配置，副驾驶座安全气囊越来越受到重视。当汽车发生碰撞时，“在第二次碰撞之前”，在乘员与汽车内部部件之间迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员在因惯性而运动时“跳上气垫”，从而减轻对乘员的冲击，吸收碰撞能量，从而降低乘员的受伤程度。安全气囊分布在前部(驾驶座和副驾驶座)、侧面(车内前后座)和车外。装有安全气囊系统的容器外部印有“辅助充气约束系统(SRS)”字样。前座安全气囊安装在方向盘中间，前座安全气囊安装在平台内部，可以在事故发生的瞬间有效保护驾驶员和前座乘客的头部和胸部，因为前方的剧烈碰撞会导致车辆前方产生较大的变形，车内乘客会凭借这种剧烈的惯性向前俯冲，导致与车内部件相互碰撞。此外，前座的安全气囊可以在发生碰撞时有效防止方向盘撞到驾驶员的胸部，从而避免致命伤害。侧气囊系统是用来在汽车受到侧面撞击，汽车发生侧倾时保护乘客安全的。一般安装在门上。当汽车受到侧面撞击时，车门会严重变形，使车内乘客被困车内。侧气囊能有效保护车内驾乘人员的腰部、腹部、胸部外侧、手臂免受侧面撞击，保证上肢的机动性和逃生能力。随着整车被动安全重要性的普及，一些豪华车的安全气囊多达30个。从颈部、膝部甚至两侧车顶都有两个管状安全气囊，在发生事故时可以有效缓解来自车顶上方的向下压力，侧面气帘可以有效保护乘客的头部和颈部。膝部安全气囊的一部分位于前排驾驶员座椅上。一旦打开，可以有效保护后排乘客的下腰部肢体，从而缓解正面碰撞带来的正面冲击力。外部安全气囊系统也称为保险杠内置安全气囊。当汽车与前方行人发生碰撞时，安全气囊迅速向前膨胀并向两侧抬升，支撑被撞行人，防止行人向两侧坠落。目前，外部安全气囊系统正处于开发阶段。