保险杠设计在表面，避免车辆外部损伤对车辆安全系统的影响。他们有能力在高速撞击时减少司机和乘客的伤害，现在越来越多的是为了行人保护而设计的。保险杠分为前保险杠和后保险杠，其作用是在汽车前后方向发生意外低速撞击时，缓解冲击力，吸收碰撞的能量，减少汽车的损伤，保证乘员的安全。而保险杠的作用是有限的，在高速被撞时只能吸收一小部分能量，所以不能用于保险。只能在车辆发生碰撞事故时起到缓冲作用，保护前后车体。前后保险杠主要由金属、塑料、玻璃钢等材料制成。有些保险杠内部装有液压缸，可以吸收更多的撞击能量。现代汽车保险杠一般采用硬质聚氨酯塑料注塑而成。很多保险杠的外表面都有颗粒状的皮纹，看起来像是皮肤纹理。还有带转向灯和雾灯的保险杠。2保险杠的轻量化设计(1)轻量化设计有两种方法。1.改变汽车零部件的结构，达到轻量化设计的目的。通过结构的改进，使部件薄壁化、中空化、小型化、复合化，进而轻量化。2.使用轻质材料。汽车轻量化设计采用轻质金属和非金属材料，主要是高强度钢、铝镁合金、工程塑料和各种复合材料。(二)轻质材料。铝的密度只有钢的1/3，是以轻量化为设计目标的汽车保险杠常用材料。奥迪100C3轿车前保险杠由塑料外板和铝合金横梁组成。横梁材质为A1MgSMnW27，厚度为2.0mm，使用铝合金作为前保险杠横梁的主要目的是减轻质量，其次是利用其吸收碰撞能量的特性。2.泡沫铝泡沫金属铝制成的汽车保险杠可以很大程度上吸收两车的碰撞能量，大大提高了汽车的安全性。从性能上看，泡沫铝填充圆管在轴向冲击时具有优异的抗冲击能量吸收能力，因此在机械缓冲装置中具有非常广泛的应用前景。与传统的薄壁空心金属保险杠相比，在吸能、管壁厚度、管内径、管长度相同的情况下，泡沫铝填充管汽车保险杠只需要11根泡沫铝填充管，而空心金属管保险杠需要20根空心金属管。一根泡沫铝填充管吸收的能量比一根空心金属管增加了82%，因此泡沫铝填充管汽车保险杠的质量比空心金属管保险杠减少了55%。特殊汽车材料和功能母料的技术讨论和新产品推广。3.镍钛合金镍钛合金是一种新型材料，具有其他材料所不具备的特殊性能，如形状记忆和伪弹性等。目前应用于一些汽车保险杠的内外板。钛是典型的轻金属，NiTi合金的整体密度远低于传统钢，因此具有更高的比强度和比刚度。由于形状记忆而产生的巨大恢复力进一步提高了材料的整体性能。4.聚丙烯(PP)聚丙烯(PP)塑料因其重量轻、原料丰富、性能价格比优异、耐热性、耐化学腐蚀性优异、易成型、易回收等特点，被广泛应用于汽车保险杠。但PP也存在一些缺陷，如抗冲击性能低、耐老化性差、尺寸稳定性差，难以满足汽车零部件弯曲强度和冲击强度平衡的要求。所以汽车零部件使用的PP材料多为改性PP，即PP合金材料[5]。一般用于改性聚丙烯的橡胶聚合物有顺丁橡胶(BR)、乙丙橡胶(EPR)、三元乙丙橡胶(EPDM)、SBS、POE等。BR、EPR、EPDM等同于PP共混改性，可以大大提高其冲击强度。特别是三元乙丙橡胶和聚丙烯具有相似的结构、相似的溶解参数和良好的相容性。因此，EPDM是增韧改性PP应用最广泛的材料，共混物的冲击性能为 PP/EPDM汽车保险杠具有硬度高、冲击性能好、耐损伤、光泽和弹性好、易涂装等性能。汽车高速行驶时不易破碎，装饰美观。由5.PC/PBT合金PC/PBT制成的材料不仅具有良好的力学性能，而且具有比改性PP弹性体高得多的冲击强度，易于焊接和涂覆。比如美国GE公司的PBT/PC合金，其中XenoyXT特别适用于汽车保险杠。这种塑料合金用于戴姆勒克莱斯勒公司的城镇、乡村和房车的后保险杠。目前，世界上有几家生产工程塑料的大公司。6.热塑性弹性体TPE(ThermoPlasticElastomer)目前，TPE占全球保险杠市场的53%。由于改性PP或PC/PBT合金不利于回收利用，国外一些汽车公司用单一热塑性弹性体(TPE)制造汽车保险杠的面板，而用玻璃纤维增强PP制造骨架材料，同属一族，有利于回收利用。TPE可以用热塑性加工设备加工，但其性能表现出类似橡胶的弹性，所以有人称之为第三代橡胶材料。TPE密度低，易回收，性能介于塑料和橡胶之间。目前汽车上常用的：热塑性聚烯烃弹性体(TPO)、热塑性聚苯乙烯弹性体(TPS)、聚酯弹性体(TPEE)、聚氨酯弹性体(TPU)四种类型。两者有一些区别，适用于不同的场合。带气囊的保险杠目前国外正在开发一种带气囊的汽车保险杠。为了尽量减少这类事故的发生，保险杠除了起到装饰美化汽车的作用，更重要的是起到安全保护的作用。它是在汽车与车辆正面碰撞的紧急状态下，防止行人受到伤害或减少伤害的被动安全装置。该装置由传感器、气泵、气囊等部件组成，集中装入保险杠。当行人碰到保险杠时，保险杠内的推板迅速下降，防止行人被撞倒在车下。同时，安装在保险杠上的传感器被触发。当点火电路接通时，火花闪烁，点燃充气机中充气机的固体燃料。燃料燃烧后会释放出大量的氮气，达到1000度左右的高温。气体经过冷却器层冷却后，进入过滤器，过滤后的洁净气体迅速充入楔形气囊，使其向前张开，支撑被撞行人。同时，保险杠两侧的翼形安全气囊向两侧充气抬升，防止行人滚下路面，控制汽车实施紧急制动。人们在车祸中无法本能地保护自己，这种新型的被动安全装置可以减少伤害。随着汽车工业的快速发展，汽车数量的不断增加，事故不可避免。