2018款朗逸两厢发动机怎么样
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2018款朗逸两厢发动机怎么样?朗逸是上海大众生产的汽车,2008年6月上市。朗逸在延续A级车市“动感时尚”设计语言的基础上,体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为一款为中国消费者量身打造的新车...
2018款朗逸两厢发动机怎么样?朗逸是上海大众生产的汽车,2008年6月上市。朗逸在延续A级车市“动感时尚”设计语言的基础上,体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为一款为中国消费者量身打造的新车,朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质,还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前沿的设计元素。朗逸以前瞻性的设计语言为A级车注入更多豪华气息,改写消费者对A级车市场的传统印象,从而满足消费者更本土化的需求。2018款新一代朗逸两厢200TSI车型搭载EA2111.2TSI发动机,280TSI车型搭载EA2111.4TSI大功率发动机。除了动力性能,新车还配备了制动能量回收系统,配合自动启停和ECO模式,进一步降低能耗。1.4TSI发动机是大众品牌的主力车型,最大功率150马力,峰值扭矩参数250牛米,与三厢版一致。最大150马力,110 kW /4800-5200 rpm,峰值扭矩250 Nm。2018款朗逸两厢和三厢有什么区别?朗逸是上海大众生产的汽车,2008年6月上市。朗逸在延续A级车市“动感时尚”设计语言的基础上,体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为一款为中国消费者量身打造的新车,朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质,还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前沿的设计元素。朗逸以前瞻性的设计语言为A级车注入更多豪华气息,改写消费者对A级车市场的传统印象,从而满足消费者更本土化的需求。车头方面,2018款新朗逸两厢和三厢车型基本一致,只是进气格栅的细节有所不同。通过对比,可以直观的看出朗逸两厢、轿跑280TSI、1.5L车型之间的区别。与轿跑车型相比,车尾的差异是新朗逸两厢最大的卖点,新车的尺寸较之前的车型需要全面提升。与车头相比,车身侧面的差别非常大,尤其是C柱的后半部分。新一代朗逸两厢在产品线过渡方面还是很到位的。
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