1宝马5系自动锁怎么设置？行驶时，如果行驶距离超过50m/h，车速超过20KM/H，车辆会自动锁止(可在idrive系统中设置)。停车时，按下发动机启动/停止按钮关闭发动机，锁会自动打开。车辆离开后，具有舒适进入功能的宝马车辆会在人离开一定距离后自动上锁。当车速达到电脑设定的速度(一般是厂家设定的，多为10km/h~20km/h)时，会自动按下锁止按钮，防止车门被误开。这是很多车型(大众、奥迪、宝马、奔驰、现代等)最常用的自动锁止方式。).).还有其他方法可以自动锁定火车。比如变速箱在D档(主动档)时，会自动按下锁止按钮，防止门被误开。优点：防盗，开车后快速上锁，防止堵车，等红绿灯时被拉门抢走；保护车内儿童，防止儿童乘客在驾驶时打开车门。缺点3360行驶过程中，一旦发生碰撞，车内乘员来不及解锁。如果事故严重，会导致昏迷。这时候如果车锁还关着，救援人员打不开门，自然会影响及时救援；一旦发生火灾，后果更加不堪设想。2宝马5系最低成交价是找到宝马5系、奥迪a6、奔驰E300的优劣。首先我会一一回答。两辆车我都开过，经常看到另一辆在旁边。性价比方面3360这些车中，奥迪A6L性价比最高。我为什么这么说？很简单。同型号的奥迪比宝马便宜几万，奔驰还挺满意的。从性能上看，5系相对更好，奥迪妥协，奔驰E最低。也可以去汽车之家看看评价。5 5250-100 km，7.34秒左右。奥迪tfsi约8.2秒，奔驰E同配置约8.78秒。不过A6L是这三款非高端车型中最便宜的。舒适性方面，宝马的方向盘重点突出，方向明确，悬挂硬。奥迪的方向盘很轻，悬挂也很软。奔驰，妥协。我看到你提到了奔驰E300，那么显然你想买这三款高配车型。如果是，那么奥迪A6L50TFSI是三款车中性能最强的。0-100加速5.75秒。宝马535是6.2奔驰E300运动版7.2。需要强调的是，奥迪50TFSI是四驱。基本上奥迪的看家本领都是给他配的。空气悬架车辆高度可调节，夜视行人预警，自动启停，驾驶模式选择分为运动舒适性，节油性，个性化定制。等一下。最后，低配车型选择奥迪tfsi标准。中配车型选择宝马525，高配车型选择奥迪50TFSI。也可以自己对比。我从价格，配置，性能，舒适度，折中来选择。2014款奥迪a6好还是宝马5系好？我现在不能决定。谢谢你的建议。奥迪外观稳重，大气动力和性能都不错，很有冲击力。奔驰E级没有太多亮点，但更偏向于日系车和韩系车的外观。另外，尾灯出现在索纳塔宇翔和老款宝来上。与前两款相比，宝马传统5系的尾灯也比较新。安全性方面，奥迪A6L有8个安全气囊。根据冲击力，前安全气囊环展开分两个阶段释放。当车身受到侧面撞击时，前后座的侧气囊会打开，当车身受到侧面撞击时，侧气帘会打开，从而降低车内乘员的受伤程度。奔驰还提供了8安全气囊的预安全系统，这是一个被动安全系统。比如电动座椅、可翻转安全带收紧器、侧窗/天窗等，可以自动调节坐姿、收紧安全带、关闭车窗和天窗，为乘员提供全方位的被动保护。还提供了碰撞响应颈部保护头枕。目前5系配备的管状头部安全气囊不同于传统的头部气帘，可以更好的降低头部气帘的摆动幅度 钢梁是由记忆合金制成的。当车辆侧面受到猛烈撞击时，车门不易变形，保证了车门可以随时打开。而且配备了非常先进的主动式头枕，可以有效保护颈部，避免追尾时的碰撞和拉伤。在碰撞的瞬间，整个头枕快速向前移动，以减少乘客头部与头枕之间的距离。新一代5系大大提高了碰撞标准。动力方面，奥迪的机械增压V6发动机非常强劲，不仅击败了实力较弱的宝马，也超过了动力水平相近的奔驰。可惜我还是用了6速变速箱，一点油门，忙着降档。换挡过程比奔驰慢多了，更别说宝马了。宝马的5系变速箱可以应对各种挑战，不仅换挡比奥迪快，而且工艺更软。总之，三款车中，530i变速箱是最好的。发动机采用燃油直喷系统，所以兼具燃油经济性。平均百公里消耗10.8升超级无铅汽油，比奥迪和奔驰少0.7升。E V6发动机运行平稳，即使突然降档或者油门全开也能保持冷静。新E级很沉稳，但一点也不慢。安静的发动机和平顺的变速箱相互配合。唯一的缺点是它的油门响应没有宝马和奥迪那么快和积极。以及操控性和豪华性，操控性方面，宝马5系和奥迪A6的动力转向是速度驱动，而奔驰E级是主动式动力转向；三款车都配备了电子导航系统和定速航向；启动方式方面，宝马5系有一键启动功能，奥迪A6和奔驰E系是无钥匙启动。多媒体配置方面，宝马5系和奔驰E级的后置装置都采用了音频/视频/温控/遮光控制，其他多媒体配置也采用了人机交互系统。所以基于以上信息，我推荐5系拥有宝马本身的安全速度和豪华感。奔驰E级，奥迪A6，宝马5系哪个好？两款车都是奔驰宝马技术的结晶。宝马5的发动机虽然比奔驰E小，但是宝马5的马力输出会比奔驰E强，也可以认为宝马5走运动路线，奔驰E走舒适豪华路线，宝马5是动力选择，奔驰E是豪华舒适选择。两款车都有两种风格，各有千秋。个人不能说哪款车更好。花一点钱，有熟人的话可以弄个二手60万的战神司机。年轻人最好有个性，不走。这些56E的车适合你爸爸开，不适合你走路或者泡妞。e级：排量[L ]:2.0进气形式：涡轮增压变速箱类型33609速自动手动变速箱最高车速[km/h ]:240长宽高[mm] 33604925 x 1860 x 1470轴距[mm] 33602939服务质量[ 33605油箱容积[L ]:66轮胎尺寸：245/:245如果对比型号，会因为配置不同而有差异。奔驰宝马5系和奥迪A6哪个性价比更高？其实三款车“56E”已经是多年的“宿敌”，它们之间的比较从未停止过。那么这三款车中，哪款性价比最高，哪款最值得买呢？今天就来分析一下。曾经的性价比之王A6L现在日子不好过了。奥迪A6L是三款车中销量最好的。作为第一个进入中国市场的“老字号”，A6L的最大客户，包括之前的A6L，一直都在公务车领域。后来随着中国经济的发展，A6L在高端商务领域也很受欢迎。早些年，A6L被各大市场用途不经意地宣传，所以A6L在人们心中的形象一直很好。好的形象也需要接地气的价格，奥迪做到了。在换代之前，A6L的优惠力度已经很强了，落地一款的价格也只有32万元左右，这也让A6L在BBA同级别车型中保持了销量的领先地位。但是经过今年的改造，A6L已经失去了它的地位。30多万的落地价，现在变成了40多万，这显然是不能接受的 由于普遍认为奥迪比奔驰和宝马低一档，失去了性价比利器的A6L显然已经无法与奔驰E级和宝马5系抗衡。虽然E级优惠一直不高，但认可度还是很高的。在BBA德系前三的产品中，如今的E级可以说是正常情况下优惠最少的。今年3月，奔驰还将E级2.0T低功率发动机更换为1.5T 48V轻混系统，并将编号E200改为E260。目前奔驰完全没有问题。E级的销量完全不受动力总成变化的影响。目前其销量是三款中最好的。当然，我们不能否认E级的销量一直很好，但是E级内饰吸引了多少人，是完全没有经过任何对比试驾就决定的，所以我们无法猜测。但可以肯定的是，现阶段奔驰在中国的品牌认知度确实上升到了一个新的高度。从目前的终端优惠来看，5系也是三款中最优惠的，所以5系也是性价比最高的车型。个人推荐这款宝马5系。宝马5系和奥迪a6相比，哪个后期保养更便宜？当然是宝马，宝马一万公里，4S大概1000-1500；奥迪保5000，进口车保7500，每次1000-2000不等。我哥们有一辆52.0T2000多，估计大排量的进口车比较贵。奥迪车多是公交车，人家不缺钱，多贵也无所谓。宝马5系2014款和奥迪A62013款哪个好？越来越多的宝马5系在公路上展示了它的成功。这款车的外观、内饰、动力、品牌都深受消费者喜爱，尤其是修长的车身尺寸为这款车增色不少。仅此一点就吸引了不少消费者。宝马所倡导的出色操控性也成为了大家选择5系的主要原因，所以这种强劲的表现对于奥迪和奔驰来说都将是巨大的压力和挑战。全新奥迪A6L除了内外不显眼的外观，就算开了也有“返老还童”的效果。与老款相比，前转向的执行力有了很大的提升。虽然手感还是比较轻，但是转向的反馈还是挺直接的。此外，主力30FSI车型采用了专为中国市场设计的2.5LV6直喷发动机。全新A6L搭配8速变速箱，动力表现更加清爽。当然，同级技术含量最高的钢铝复合轻量化车身也功不可没。