汽车油改气的利与弊
袁智斌
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汽车油改气利弊相伴,是我国汽车工业生产的发展趋势。中国对汽车的排放标准更加严格,出现了一批新的新能源技术汽车。汽油车作为传统行业如何选择?油改气有必要满足新规吗?油改气的利弊成了大家无聊时的热门话题。...
汽车油改气利弊相伴,是我国汽车工业生产的发展趋势。中国对汽车的排放标准更加严格,出现了一批新的新能源技术汽车。汽油车作为传统行业如何选择?油改气有必要满足新规吗?油改气的利弊成了大家无聊时的热门话题。油改气有什么好处或坏处?其实油改气的立足点是好的,但是油改气会对车造成一些伤害。如果硬件配置标准不符合,通常对车的伤害是很大的。油改气的好处是烧电成本很低,排放水平也属于绿色环保。1.6排量6分钱的车每公里综合油耗1.6分钱,燃气车发动机每公里油耗3分钱!油改气的缺点是点火装置(高压线、火花塞、火花塞)损坏较大,其中火花塞是危害最大的一个,经常导致汽车震动熄火。尤其是冬季车辆汽油更换设定温度过低,也有可能是火花塞坏了,导致缺缸,更为明显,驱动力不强。虽然燃气具有优质、低价、低耗的优势,但是油改气的新技术还不完善,改装后会出现很多小问题,所以汽车油改气利大于弊。如果真的是从环保和汽柴油的成本上来说,购买新能源技术的燃气车是有可能的,而现阶段新能源技术车这个环节,真燃油车太多了。当地政府和门店还有很多优惠政策,适合购买燃气车。你怎么想呢?近年来,随着机动车总量的增加,油价持续飙升,让很多司机苦不堪言,养车成本太贵。所以很多人都是打着私家车油改气的优势进行改装,但是对自己的车一点都不了解,认为这样会划算。他们不认为这种修改会伤害他们的汽车,他们最终在曹颖。另一方面,集团担心私家车油改气后会不会很快报废。相关的退休期是多长?不要太担心这件事。私家车从燃油到燃气的转换仍然处于一个黑色地带。只要有资格证,去专业机构修改,过春运问题不大。但是有人说私家车油改气是强制报废八年。就此事做如下声明:以前私家车强制报废十五年,现在这个时限早就撤销了,报废是在60万公里的基础上进行的。正因如此,私家车油改气才能达到排放标准,私家车行驶里程也没有达到60万公里,所以不会报废。其实私家车油改气有利有弊。毫无疑问,首先会危及汽车的使用寿命,早早报废。但有利的是社会经济效益好,经济效益高,安全系数高。对于这个事情,购车者在进行改装的时候一定要选择。如果两年后准备更换车辆,油改气还是一个非常不错的选择,毕竟会省下不少燃油附加费。
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