变速箱噪音大是什么原因？变速箱异响的原因有很多，比如负载问题，发动机转速问题等等。异常噪音与负载之间的关系。3360发动机上的很多异响都明显与其负荷有关。在诊断过程中，可以通过一次卸载一个气缸来进行测试。通常以单缸或双缸失火卸载一个或两个缸来识别异响与负荷的关系。1、气缸着火，声音异常，无或少。噪音是：活塞撞击气缸造成的；连杆松动；活塞环泄漏；活塞坏了。2.如果气缸失火，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。噪音是由：活塞销铜套松动引起的；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动，甚至连杆轴瓦合金熔化脱落；飞轮的固定螺栓太松。3.由两个相邻气缸的失火故障引起的异常噪声减少或消失。噪音是由：曲轴轴承松动引起的。异响与发动机转速的关系：发动机中最常见异响的存在取决于发动机转速状态。1.异响只存在于怠速或低速运转时。噪音是由于：活塞与气缸壁之间的间隙过大造成的；活塞总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；气门轮廓磨损；有时候起步握杆松了，会让滑轮响(变速时明显)。2.当速度保持在一定速度时，声音紊乱，当速度迅速降低时，会接连发出短促的声音。噪音是由：凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动引起的；曲轴断裂；活塞衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。3.发动机急速加速时会出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。噪音是由于：连杆轴承松动、轴瓦烧坏或大小和转动不一致引起的；曲轴松动或轴瓦烧坏；活塞坏了；曲轴坏了。变速箱发出嘎嘎声，所以不需要修理。检测故障需要4秒钟。如果汽车怠速时发出异响，踩下离合器异响消失，说明异响是变速箱故障引起的。齿轮箱的异常噪声通常是由轴承或齿轮的磨损引起的。解决方案：变速箱零件多，噪音原因复杂。所以无论出现什么异响，都需要及时修理(变速箱维护成本高，需要经常检查，经常换油)。空挡时，如果变速箱有异响，踩下离合器后异响消失，通常意味着变速箱第一轴前后轴承磨损、松动或持续啮合；如果换挡时有异响，多半是二桥后轴承。严重松动或损坏的轴承应及时送到修理厂修理或更换。车辆低速行驶时，加速换挡后仍然出现变速箱异响，可能是变速箱内齿轮啮合不良造成的。一般来说，如果噪音小且均匀，还是可以使用的。如果噪音不均匀且较大，应将其拆下进行检查、维护或更换。