在汽车行驶的过程中，随着里程数的增加，汽车的保养也越来越重要。一般来说，汽车保养的里程数分为两个阶段，分别是10万公里保养和1万公里保养。那么这两个阶段需要更换哪些重要配件呢？

首先是10万公里保养。在这个阶段中，需要进行全面的检查和更换。汽车需要更换的零部件主要集中在四个方面：发动机系统、传动系统、底盘系统和车身系统。

在发动机系统方面，需要更换的配件包括火花塞、空气滤清器、机油滤芯等。这些配件的更换可以保证发动机的正常工作，提高驾驶的舒适性和安全性。

在传动系统方面，需要更换的配件包括变速箱油、离合器等。这些配件的更换可以保证汽车的平稳换挡和驾驶的安全性。

在底盘系统方面，需要更换的配件包括刹车系统、悬挂系统等。这些配件的更换可以提高汽车的制动性和悬挂性能，从而提高驾驶的安全性。

在车身系统方面，需要更换的配件包括轮胎、蓄电池等。这些配件的更换可以保证汽车的稳定性和动力性，提高驾驶的舒适性和安全性。

除了以上的更换配件外，在10万公里保养时还需要进行一次全面检查，发现问题及时处理，防止问题扩大发生更大的损失。

接下来是1万公里保养。在这个阶段中，需要进行的保养主要包括更换机油和机滤，以及进行全面检查。机油和机滤是汽车每次保养必须更换的配件，更换周期一般为1万公里。同时还要进行轮胎、刹车、雨刮器等的检查，确保这些零部件能够正常工作。

在这两个阶段的保养中，由于更换的配件种类和数量有所不同，因此保养的费用也有不同。在10万公里保养中，保养费用较高，但可以有效提高汽车的性能和安全性。而1万公里保养费用相对较低，但也需要按照保养手册进行定期保养，保持汽车的正常工作状态。

总之，汽车保养对于汽车的性能和寿命都有非常重要的影响。及时的保养可以避免汽车出现问题，延长汽车的使用寿命，因此定期的汽车保养是不可或缺的。