近年来，北京市针对交通拥堵问题采取了一系列的交通限制措施，其中最为严格的便是外地车牌限行。据统计，北京市道路总长度已经超过4万公里，而汽车保有量也已经高达600万辆以上，这对道路交通压力造成了极大的影响，因此，北京市政府决定采取限行措施进行缓解。接下来，我们将从以下三个方面详细介绍北京外地车牌限行的相关问题。

首先，限行时间。北京市外地车牌限行实行了周一至周五的限行规定，每天早晨7:00至晚上8:00之间，从车牌最后一位数字来看，奇数号码车辆与偶数号码车辆在不同的时间段限制行驶。同时，北京市还规定了特定的非黄标车（指外地车牌且没有在京注册的汽车）限行措施，即每周工作日早7时至晚8时的早晚高峰和11时至14时段，不得在五环路以内道路行驶。

其次，限行区域。北京市外地车牌限行适用范围为五环路及其以内城区，包括海淀、朝阳、西城、东城、崇文、宣武、丰台、石景山、昌平、房山、通州、顺义等区县。在这些区域内，限行车辆必须按照规定的时间段行驶，否则将被处以罚款的处罚。当然，也有一些地方是不限行的，比如高速公路、机场、景区等，特别是郊区地区，相对来说交通拥堵情况没有城区那么严重。

最后，限行理由。北京市外地车牌限行的出发点是为了缓解交通拥堵问题，减少道路交通压力和汽车尾气对空气环境的污染。这项措施已经实施多年，对于缓解北京市的城市交通拥堵和改善空气质量起到了积极作用。根据调查显示，北京市交通拥堵的严重程度与汽车保有量严重相关，因此采取限行措施是必要的。

虽然外地车牌限行措施为北京市交通拥堵问题带来了一些改善，但这也给一些外地来京人员的出行带来了不小的不变，同时，也存在一些私家车在临时认定的外地居住证下办理北京地区注册，绕过车辆限行的情况发生。因此，针对这些问题，需要进一步完善和加强交通管理，取缔非法牟利的注册和销售行为，同时也要推进公共交通的建设，优化出行方式，为市民提供更加便捷、快捷和绿色的交通出行方式。