1如何办理加油卡？有朋友告诉喵，很多司机去加油的时候都在人工加油区排队，但是自助加油区空无一人。为什么人们宁愿排队也不去办自助加油卡？显然加油卡方便多了。其实这种现象已经发生过很多次了。至于你为什么不想办加油卡，我哥今天给你分析一下。什么因素让人不愿意办理自助加油卡？一是怕自助加油时操作不当造成不必要的麻烦。由于很多朋友没有给车加油的经验，总是担心自己操作不当会给加油站和自己带来麻烦，比如在地面加油或者其他失误引起火灾。其实这些担心都是多余的，因为自助加油的操作非常简单。只要按照操作，完全不用担心安全问题。二是加油卡充值后不能直接使用，比较麻烦。加油卡充值方式很多，也很方便。但如果想用加油卡上的钱，还是需要去加油站把充值的钱转过去。因为这一步，加油卡惹了很多麻烦，也正是因为这一步，很多朋友被劝退。然而，其实你有加油卡。在人工加气站排队的时候，自己加油会快很多，节省很多时间。第三，部分地区加油不打折。加油卡的价格和人工加油是一样的，所以人们会觉得做不做没有太大意义，也没有优惠。为什么要浪费时间和精力去做呢？当然，折扣和优惠与地区有关。比如当时喵做加油卡的加油站，每升加一次油大概便宜四毛钱，还是比较划算的。此外，还可以用加油卡兑换积分。喵哥个人觉得用加油卡比较实惠。第四，很多朋友认为加油卡不能报销。因为加油卡不会显示油费，只有IC卡会显示油费，这也导致一些朋友不用加油卡，但其实这个问题很好解决。比如充电时可以开发票，也可以选择加油后开发票。总之，开完票后，IC卡显示的不再是油费，而是油费。如果还是因为没有显示油费不能报销而不选择加油卡，可以试试喵哥的这个方法。通过喵的分析，大家应该清楚为什么很多朋友不用加油卡了，但是这样做会方便很多。如果你担心喵列出的四个问题，那就完全不用担心，因为这些问题是可以避免的，尤其是安全问题。希望喵的分析能打消大家的疑虑。最后喵哥提醒一下，如果加油后要开发票，请先把车挪开，腾出空间，以免影响后面的人加油。2加油量怎么算？虽然汽油的价格是按吨位调整的，但是零售的时候是按流量(体积)卖的。这里面有猫腻吗？其实密度体积=质量。在一定密度下，按体积(升)卖和按重量(吨)卖是一样的。目前最好的方法是按流量计数，简单易操作。如果按重量卖，操作起来可能会比较麻烦。如何权衡是个问题。市面上卖的液体产品大多是不称重出售的，都是毫升或升。好像生活中唯一能买到的称重液就是大豆油了。将其放在称重上皮上，然后从油箱中卸下。要看实际重量！如果汽油这样卖，不仅危险，而且麻烦。毕竟汽油最终装上车还需要一步。如果能将汽油直接送入容器，就可以实现卖豆油的称重，甚至可以实现全封闭操作，解决了安全问题。可以给容器加一套油泵，称好汽油，泵出来，加到汽车油箱里。但是有什么问题呢？还可以加倍加油时间！比较简单的方法是按流量计费，加油机的流量计可以准确计算加油次数，省时省力。其实加油站进货是不称重的，是按流量装的。你去油库拉油。根据石油的密度，o 油箱加满前会给你看流量计的米数，要加的升数是根据所购货物的吨位计算出来的。总质量只能通过查看加油前后升的组合密度来计算。不管是按升卖还是按重量卖，想玩套路都有操作空间。脚的大小可以是对称的，体重不足是常见的。以升为单位的测量也可以用手测量。几年前，我开着一辆带油箱的车去加油站加油。不小心撞到了一个油箱，其实很烫。晚上放在家里，第二天就能看到液位下降。当时觉得不对，但我没觉得不对。第二天，我才知道商家把柴油加热了。柴油因受热体积增大而热膨胀的原理。在加油的过程中，你根本感觉不到区别。油温下降后，整体量减少！加油站的油罐埋在地下，理论上接近恒温，但油的温度会随着季节变化。结果表明，不同季节燃油密度不同，低油温时燃油量减少，高油温时燃油量增加。秋冬季汽油的密度略高于夏春季，因为夏天是春天。如果没有猫腻的话，按升卖和按公斤卖是一样的。按公斤卖比较麻烦，但是最公平，因为燃料密度随时变化。但是有一百个套路，你按什么单位卖油都无所谓。最重要的是诚实！