1对汽车有4个误区。如今，汽车显然已经成为许多人的首选交通工具。现在很多人在顺利拿到驾照后会选择去考驾照，去4s店买新车。但是对于新手来说，可能对汽车了解的不多，也不一定能掌握正确的驾驶方法，因为毕竟每个人对于驾驶都有自己的习惯。如果他们在日常驾驶中没有养成良好的习惯，他们就会频繁地陷入误区。开车有哪些误区？第一个误区是不知道什么情况下开雾灯。我们都经历过第三次练习环节的模拟灯光训练，也知道如何使用雾灯。然而，离开驾校后，有些新手其实并不知道如何使用雾灯。其实开车的时候，在视线不太好的时候，比如一些下雨或者下雪的天气，他们是可以打开雾灯的。但是还是有很多车主在开车的时候误用了车灯。在雾天，他们可能会打开他们的双闪灯，这其实是错误的。第二个错误是自动变速器的正确启动方法。目前所有汽车品牌中，还是有很多车是自动挡的。开车有四个错误。现在改正还不晚。不要等到事情发生了才后悔！但是对于一些考取了C1驾照的人来说，自动挡的车还是比较陌生的。汽车启动时，可能会有反作用力。很多人认为这样会对汽车的变速箱造成一定的损伤。但其实这是正常现象，不会损坏汽车的变速箱，所以我们开车的时候不用担心。第三个误区是，有了胎压监测，一切都会好的。众所周知，汽车在行驶时是依靠车轮前进的，而汽车的轮胎同时又是消耗品和易损件。我们在路上开车一定很担心。如果汽车爆胎了，我们该怎么办？所以现在很多汽车品牌都针对这个问题安装了新的配置，就是胎压监测功能。很多人以为自己的车有了这个功能后，开车就不用担心爆胎了，但这种想法其实是错误的，因为这个监测装置无法判断轮胎是什么。而且，如果只用这个设备来检查轮胎，可能还是存在安全隐患的。第四个错误是倒车不看后视镜，只看倒车影像。如果汽车配备了倒车影像，后视镜往往会被忽略。其实这种做法也是不对的，因为这个装置只是帮助我们倒车，倒车的时候只提供车尾的信息。所以倒车的时候一定要看后视镜，千万不要忽视。这四点都是开车时对汽车的误解。其实在开车的时候，虽然很多人都有自己独特的习惯，但是如果有一些误区，可能会造成一定的安全隐患。2车贷比较棘手，贷款多需要注意贷款多买车。你对汽车贷款了解多少？可能很多车友都经历过艰难的车贷。让我们在边肖站上与您谈谈相关知识，以供参考。通过贷款买车可能会越来越方便和划算，但目前还没有真正的“零”涨价和分期购买。许多车主不得不额外支付4S商店收取的服务费、管理费和续保金额。1月12日，武汉市民冯向他反映，自己买车时遇到了一个“棘手”的车贷问题。贷款买车要多收9500元。2013年9月，冯先生看中了一辆大众途观SUV，在武汉一家店谈好了价格。1.8 the手动四驱豪华版原价27.68万元，4S店现金价格上调1万元，共计28.68万元。冯老师预付了2000元。冯老师决定贷款17万元买车，并办理了相应的贷款手续。然而后来发生的额外费用却让他始料未及。去年11月26日，他在4S商店刷卡付车款。四天后，贷款贷给了4S商店。他去提车的时候，4S店告诉他要多收9500元，包括金融服务费5500元，贷后管理费2000元，续贷押金2000元。更新d 冯老师说，虽然他认为这些指控极不合理，但最终还是妥协了。“购车、贷款、4S商铺、银行都获得了应有的收益。所以4S门店在帮助联系银行时会额外收取费用，这三项收费都不合理。”4:店贷款需收取服务费。冯老师就此事向东湖工商部门投诉。经工商调解，店方同意退还续保押金2000元，同时给予两次免费常规保养，前提是冯先生承诺第二年、第三年在店内续保。“这个我完全不能接受。他们这样做是为了逼我在店里花钱。”冯老师说。12日，记者以购车者身份致电4S店。客服人员表示，店内途观只有1.8TSI手动四驱豪华版，需要配2万元左右的配置才能买到。如果是贷款，除了利息，还要收服务费。“如果你资质不好，需要担保公司，比较贵。符合条件的，不需要担保公司。4S店与银行有协议，相当于4S店的担保，服务费由4S店收取。”客服人员说。业内车贷收费名目繁多，监管漏洞百出。边肖了解到，目前武汉的汽车消费贷款收费极不规范。有的公司有各种各样的车贷担保费，包括担保费、贷后管理费、公证抵押登记费、押金、续保押金、家访费、上门服务费、资料费等。这加起来将近十项。此外，还存在收费项目和收费标准不一致的情况，比如有的叫贷后管理费，有的叫押金。贷后管理费1000-3000元不等。即使收费名称相同，收费标准也相差甚远。以保障率为例，有的按2%收取，有的按3%收取。所以同样一笔车贷，由不同的公司或者金融机构办理，手续费可能会有非常大的差异。和冯老师一样，很多消费者不理解。既然他们从银行贷款买车，他们为什么要担保公司或4S的商店呢？业内人士表示，其实个人或企业在向银行借款时，根据其资质，为了降低风险，银行不会直接向个人放款，而是要求借款人找第三方为其提供信用担保。一家担保公司的业务员表示，一方面是车贷监管存在漏洞，另一个不可忽视的原因是4S商铺、担保公司、银行有时会形成灰色利益链。有些车主可能根本没有意识到其中的微妙之处。即使事后发现问题，也很难得到公正，因为借款人始终处于弱势地位。一方面，监管存在漏洞；另一方面，4S商店、担保公司和银行之间存在灰色利益链。即使有些车主事后发现了问题，但由于处于弱势地位，仍然在努力讨回公道。3354担保公司业务员占领爬坡。以上是边肖为您带来的相关信息，希望对广大车主朋友有所帮助。